Компания Fiat представила на Парижском автосалоне концепт-кар Multiplay. Название намекает на микровэн Fiat 600 Multipla середины прошлого века и компактвэн Multipla конца 90-х, но основной особенностью новинки стало сочетание черт кроссовера, минивэна и пикапа.
Fiat Multiplay в формате минивэна, на заглавном фото — пикап-версия
Снаружи автомобиль выглядит развитием концепта Fiat Pick-Up образца 2024 года, но с заметно укороченным капотом, измененной формой кузова и пиксельной диодной светотехникой в духе серийного хэтчбека Grande Panda. Кроме того, у новинки внушительный дорожный просвет и пластиковые накладки колесных арок.
Впрочем, самой необычной фишкой оказалась возможность трансформации в другой тип кузова: производитель назвал эту систему Metamorfosi. Заднюю часть крыши можно сдвинуть вперед вместе с третьим рядом кресел, в результате чего получается четырехместный пикап с двойной кабиной и открытой грузовой платформой сзади.
В этой конфигурации у грузовичка раздельный задний борт, выдвижная крышка кузова и напольная система крепления груза, а верхний спойлер поворачивается и открывает багажник для транспортировки пары велосипедов. Длина машины равна 4,45 м.
В формате кроссовера салон имеет посадочную формулу 6+1. Цифра 6 выбрана неспроста: модель 600 Multipla образца 1956 года при длине 3,5 м предусматривала шесть мест в три ряда, а Multipla 1998 года имела двухрядный шестиместный салон при длине 4 метра.
Обозначение +1 намекает на сиденье во втором ряду, лишенное спинки и имеющее зеленую обивку. Остальной интерьер выполнен в оранжевых тонах, а зеленые элементы предусмотрены для оформления передней панели, руля и широкоформатного экрана. Кроме того, кресло переднего пассажира вместе с цилиндрической подушкой на панели превращается в шезлонг.
Техническими подробностями о новинке производитель не делится.
Fiat Multiplay не предвещает конкретную серийную модель и является лишь «мобильной лабораторией» поиска решений для будущего, а следовательно, отдельные его особенности могут быть применены в грядущих новинках.
Источник: autoreview.ru
5 комментариев
Три в одном — интересно, какие три конфигурации. Шестисотая Мультипла была машина неоднозначная, мягко говоря.
Старая Мультипла была уродливой, но практичной. Если новая будет хотя бы нормальной на вид — уже хорошо.
Татьяна, согласен. Старая странный была, но влезала целая семья. Надеюсь, новую не будут делать такой радикальной.
Фиат опять с чем-то странным. Но в Европе для компактных вэнов ниша такая есть.
Олег, в Европе может быть. А в России такая машина не взлетит.