Владельцы электросамокатов массово игнорируют правила и попадают в аварииВ России рекордно выросло число аварий с одним типом транспорта. С начала 2026 года на территории России наметилась негативная тенденция: всё чаще владельцы частных средств индивидуальной мобильности (СИМ) игнорируют правила. Помимо этого, как сообщили в Ассоциации операторов микромобильности и цифровой платформе «Мобилитика», с начала года резко увеличилось число ДТП по вине самокатчиков на личном транспорте.

РИА Новости / Алексей Мальгавко
Так, с января по сентябрь было зафиксировано 4 027 дорожно-транспортное происшествие с участием СИМ — это на 32% больше, чем годом ранее. При этом порядка 60% инцидентов приходится на электросамокаты, гироскутеры и моноколёса, которые принадлежат гражданам. Тяжелее и последствия: из 60 погибших в авариях 47 ехали на личном транспорте.
Помимо этого, эксперты сообщают о росте числа нарушений. Среди наиболее популярных — перевозка пассажиров и передача скутеров детям.
По мнению главы Ассоциации операторов микромобильности Ксении Эрдман, популярность частных СИМ связана с тем, что этот вид транспорта стал наиболее удобен для повседневного использования, но при этом личные самокаты находятся в «серой» зоне и никак не контролируются, что позволяет «безнаказанно обходить ПДД».
При этом работа кикшеринга в городах осложняется: появляются «медленные» зоны и места, в которых использование такой техники попало под тотальный запрет, операторы ввозят крупные штрафы за нарушения, усложняется процесс авторизации.
Читайте также:
- Самой популярной машиной Британии оказался китайский кроссовер
- Перечислены условия для возвращения Hyundai и Kia в Россию
- В Москве сократилось число ДТП с одним видом транспорта


5 комментариев
Как владелец электросамоката скажу: виноваты в большинстве случаев не самокаты, а люди, которые на них по телефону ездят. Но ситуация действительно ухудшается.
Я каждый день их из-под колес вижу. По тротуарам шастают, пешеходы паникуют и сами на дорогу выбегают. Полный бардак.
Сергей, это правда. Реальное решение — отдельная инфраструктура, но наши города к этому не готовы.
Статистика пугает: прирост больше двукратный. Пока нет отдельной инфраструктуры, нужно ужесточить запрет: самокатов на тротуарах быть не должно вообще.
Андрей, вы точно попали. Мы таксишники уже петицию за поребрики повыше собираем.