Мгновенный отклик двигателя на педаль газа – желание каждого водителя, однако на практике многие сталкиваются с неприятным явлением: рывками и провалами мощности во время ускорения. Эта проблема не только снижает комфорт от вождения, но и может указывать на неисправности, требующие внимания. Чаще всего с такими симптомами сталкиваются владельцы автомобилей с бензиновыми двигателями, оснащенными системами впрыска топлива.
Наиболее распространенная причина кратковременной потери тяги – сбои в системе зажигания. Нарушение искрообразования может быть вызвано неисправностью катушки зажигания (или нескольких), пробоем высоковольтных проводов или изношенными свечами. При диагностике будьте осторожны: случайный контакт с элементами системы зажигания может привести к удару током. В темноте пробой изоляции часто виден как голубое свечение.
Состояние свечей зажигания
Свечи требуют особого внимания. Сильное загрязнение сажей, неправильно выставленный зазор между электродами (слишком большой или малый) – частые виновники проблемы. Явный признак негерметичной свечи – желтая полоса на стыке фарфорового изолятора и металлического корпуса. Именно такая свеча часто дает сбой в переходных режимах работы двигателя, например, при резком нажатии на газ.
Обратите внимание: 3 статьи закона, которые помогут водителю в споре с инспектором ДПС.
Проблемы с топливной системой и подачей воздуха
Не менее важна исправность топливной системы. Забитый фильтр, изношенный насос, не создающий нужного давления, или загрязненные сажей форсунки – все это напрямую влияет на качество топливовоздушной смеси и может быть основной причиной рывков при разгоне. Также к потере тяги часто приводит неучтенный подсос воздуха во впускной тракт через поврежденные шланги, прокладки или коллектор. Не стоит сбрасывать со счетов и возможные неполадки с датчиком массового расхода воздуха (ДМРВ).
Механические неисправности двигателя
Более серьезной причиной провалов может стать потеря компрессии в цилиндрах. Это происходит, когда клапаны неплотно прилегают к седлам в головке блока цилиндров (ГБЦ) из-за нагара или прогара. Такая неисправность особенно заметна при попытке резко ускориться с низких оборотов, вызывая срыв воспламенения топливной смеси.
Своевременная диагностика перечисленных систем поможет вернуть двигателю былую отзывчивость и избежать более сложных и дорогих поломок в будущем.
Больше интересных статей здесь: Советы.
Источник статьи: Часто могут случаться провалы тяги при наборе скорости.
