Повышенный расход моторного масла — распространённая проблема, с которой сталкиваются водители. Часто возникает парадоксальная ситуация: при движении на умеренных скоростях (около 120-140 км/ч) всё в порядке, но стоит разогнаться сильнее, как уровень масла начинает заметно падать, требуя доливки от 0.5 до 1 литра. В чём же причина такого «скоростного» жора и можно ли его устранить?
Действительно, некоторые автомобили конструктивно склонны к повышенному расходу смазки при длительной работе на высоких оборотах. Это может быть особенностью системы вентиляции картера или конструкции двигателя.
Основные причины повышенного расхода масла
Прежде чем грешить на двигатель, стоит рассмотреть несколько ключевых факторов.
1. Естественный износ двигателя. Классическая причина — износ поршневых колец, маслосъёмных колпачков или цилиндров. Однако в этом случае повышенный расход масла наблюдается практически на всех режимах работы, а не только на высоких оборотах.
2. Особенности моторного масла. Часто причиной становится само масло, а точнее — его склонность к угару. Разные составы имеют разную испаряемость (летучесть). Переход на новую марку масла, даже с похожими характеристиками вязкости, может неожиданно привести к повышенному расходу. Если проблема появилась сразу после замены масла, стоит в первую очередь задуматься о качестве и свойствах новой смазки.
Обратите внимание: Трансмиссионное масло в коробке очень сильно густеет, особенно в мороз, и стартеру гораздо труднее прокручивать коленчатый вал вместе с первичным валом.
3. Режим эксплуатации. Длительная езда на высоких оборотах создаёт повышенные температуры и нагрузки в двигателе. Это может усилить проникновение масла в камеру сгорания через изношенные уплотнения или способствовать его испарению, если масло нестабильно.
Что делать, если двигатель жрёт масло на высоких оборотах?
Для начала рекомендуется провести простую диагностику:
1. Проверьте, не связано ли увеличение расхода со сменой марки моторного масла. Попробуйте вернуться к проверенному составу.
2. Оцените состояние системы вентиляции картерных газов — её засорение часто приводит к повышенному расходу масла.
3. Проведите компьютерную диагностику и визуальный осмотр двигателя на предмет подтёков. Иногда масло может просто уходить через негерметичные прокладки.
4. Если расход масла значительный и наблюдается на всех режимах, вероятно, потребуется углублённая проверка состояния цилиндропоршневой группы и газораспределительного механизма.
Понимание причины — первый шаг к решению проблемы. Не всегда «жор» масла означает капитальный ремонт двигателя. Иногда достаточно сменить масло на более качественное или обслужить вспомогательные системы.
Больше интересных статей здесь: Советы.
Источник статьи: Очень многие автолюбители сталкиваются с проблемой жора масла двигателем.
