Водителей автомобилей с бензиновыми инжекторными двигателями часто волнует, к каким последствиям может привести принудительное выключение мотора во время движения на скорости, особенно на затяжном спуске.
Что происходит при торможении двигателем?
Сам по себе двигатель не пострадает, если заглушить его на спуске. Когда водитель движется на передаче, не нажимая на газ, происходит так называемое торможение двигателем. В этот момент электронный блок управления отключает подачу топлива — импульсы на форсунки не поступают, и бензин в цилиндры не впрыскивается. Однако система зажигания продолжает работать, и искра на свечах сохраняется.
Чем опасно полное выключение зажигания?
Если же повернуть ключ и полностью выключить зажигание, произойдет следующее: прекратится не только подача топлива, но и исчезнет искра на свечах зажигания. Двигатель остановится, но будет вынужден вращаться через трансмиссию под действием силы инерции и гравитации. Для силового агрегата это, как правило, не критично. Основная опасность кроется в другом.
Главный риск — потеря вакуумного усилителя тормозов
Реальная угроза для безопасности возникает из-за отключения вакуумного усилителя тормозов (ВУТ). Этот узел работает за счет разрежения, создаваемого во впускном коллекторе работающего двигателя.
Когда мотор заглушен, вакуумный усилитель перестает функционировать. В результате педаль тормоза становится очень тугой и неэффективной, сила торможения резко падает. Водитель теряет привычную «обратную связь» и контроль над замедлением автомобиля, что на крутом спуске может легко привести к аварийной ситуации.
Обратите внимание: Машины из фильма «Жажда скорости»: подборка фото.
Правильная и безопасная альтернатива
Таким образом, глушить двигатель на затяжном спуске не только не нужно, но и опасно. Правильным и безопасным методом является торможение двигателем. Для этого достаточно включить пониженную передачу (например, третью или вторую) и отпустить педаль газа. Автомобиль будет плавно замедляться за счет компрессии в цилиндрах, при этом вакуумный усилитель тормозов останется в рабочем состоянии, обеспечивая полный контроль над машиной. Этот способ не только безопасен, но и помогает экономить топливо и беречь тормозные колодки от перегрева.
Спасибо за внимание! Если статья была полезна, оцените ее и подпишитесь на канал.
Больше интересных статей здесь: Советы.
Источник статьи: Многих автолюбителей бензиновых инжекторов интересует вопрос, чем чревато выключение двигателя на скорости, а также на продолжительном длинном спуске.
