Зима, сильные морозы, и ваш автомобиль провёл на улице не один день. У многих автомобилистов возникает закономерный вопрос о необходимости прогрева двигателя перед поездкой.
Актуальность прогрева: традиции против технологий
Многие водители, особенно старшего поколения, привыкли основательно прогревать машину, следуя опыту прошлых лет. Однако важно понимать, что двигатели времён СССР и современные силовые агрегаты — это принципиально разные устройства с отличающимися требованиями к эксплуатации.
Что происходит при запуске на морозе?
При холодном пуске в двигатель поступает воздух с повышенной плотностью, что означает большее содержание кислорода. Аналогичная ситуация и с топливом: на холоде его плотность также увеличивается. Эти факторы изначально способствуют эффективному сгоранию топливно-воздушной смеси.
Обратите внимание: "Вечный японец с движком-миллионником". Можно ли найти легендарный седан в хорошем состоянии на "вторичке"?.
Ключевой фактор: современное моторное масло
Главное опасение многих — загустевшее на морозе масло, которое не сможет нормально циркулировать по системе. Это было актуально для масел прошлой эпохи. Современные высококачественные моторные масла производятся по иным стандартам. Они сохраняют текучесть и эффективно защищают двигатель даже при экстремально низких температурах, часто до -30°C или -40°C.
Роль электроники в управлении двигателем
Современный автомобиль — это сложный компьютер на колёсах. Электронный блок управления (ЭБУ) постоянно получает данные от множества датчиков, включая датчики температуры двигателя и окружающей среды. На основе этой информации ЭБУ в реальном времени корректирует параметры работы мотора (подачу топлива, угол опережения зажигания), обеспечивая стабильную работу как на холодную, так и после прогрева. Поэтому резкой разницы в тяге или плавности хода между холодным и горячим двигателем сегодня практически нет.
Итак, можно ли ехать сразу?
Технически — да, современный автомобиль с качественными расходными материалами готов к движению практически сразу после запуска. Однако здесь есть важная оговорка: это справедливо только при использовании оригинального или проверенного высококачественного моторного масла и хорошего топлива. К сожалению, рынок переполнен контрафактной продукцией, и гарантировать, что в вашем двигателе именно такое масло, невозможно.
Практический совет от эксперта
Исходя из соображений осторожности и заботы о ресурсе двигателя, рекомендуется после запуска дать машине поработать на холостых оборотах 3-5 минут. Это позволит маслу немного прогреться и равномерно распределиться по всем узлам. После этого начинайте движение плавно, без резких ускорений и высоких оборотов, пока двигатель не выйдет на рабочую температуру.
Подписывайтесь на наши обновления, чтобы не пропускать новые полезные материалы. Желаем вам безопасных и комфортных поездок в любую погоду!
Больше интересных статей здесь: Советы.
Источник статьи: Нужно ли прогревать двигатель автомобиля после долгой стоянки в сильный мороз или можно сразу начинать движение.
