Динамика цен на автомобильном рынке России в 2022 году была крайне неоднородной. Наиболее резкий скачок стоимости произошел в марте, хотя тенденция к росту наблюдалась уже с начала года — в январе и феврале. После весеннего пика официального повышения цен со стороны производителей не было, однако это не решило проблему доступности. Дилерские центры, стремясь компенсировать дефицит и высокий спрос, активно использовали дополнительные наценки и «допы» (дополнительное оборудование и услуги), пик которых пришелся на осень. Ситуация изменилась лишь тогда, когда покупатели массово начали отказываться от приобретения машин на таких условиях, что заставило рынок скорректироваться.
Кризис продаж и переизбыток предложения
В настоящее время на рынке наблюдается парадоксальная ситуация: популярные ранее иномарки задерживаются в салонах, а спрос на них резко упал. Статистика продаж новых автомобилей демонстрирует рекордно низкие показатели. Эксперты отмечают, что если бы не государственные программы поддержки (так называемые «спецучастки»), ритейлеры были бы вынуждены давно начать масштабные распродажи скопившихся запасов.
Какие автомобили действительно подешевели?
Среди моделей, на которые официально снизились рекомендованные розничные цены (РРЦ), можно отметить российские Lada Granta и Lada Niva. Однако важно понимать, что снижение стоимости в этих случаях связано не с удешевлением производства, а с упрощением комплектаций — автомобили стали поставляться с меньшим количеством опций. Аналогичная ситуация произошла с УАЗом, где цена снизилась также за счет выпуска более базовых версий.
Обратите внимание: В России составлен топ самых популярных легковых авто для корпоративных нужд.
Среди иностранных брендов заметное снижение цен коснулось в основном автомобилей Haval. Тем не менее, для конечного покупателя это удешевление часто нивелируется сохраняющимися дилерскими надбавками. Кроме того, даже с учетом осеннего снижения, цены на Haval остаются значительно выше, чем в докризисном 2021 году, и до тех уровней еще далеко.
Надежды на 2023 год
Завершившийся 2022 год был полон вызовов для автопрома. В связи с этим основные ожидания и надежды потребителей связаны с наступившим 2023 годом. Автолюбители рассчитывают, что производители, в частности АвтоВАЗ, вернут в комплектации Lada многие популярные опции, отсутствующие сейчас. Также крайне важно появление на рынке новых бюджетных моделей, которые смогли бы заполнить нишу, оставшуюся после ухода таких массовых и популярных ранее иномарок, как Volkswagen Polo, Kia Rio, Hyundai Solaris, Renault Logan и Duster. Ключевым фактором нормализации рынка должно стать исчезновение дилерских наценок и общее повышение доступности автомобилей для широкого круга покупателей.
Больше интересных статей здесь: Советы.
Источник статьи: Глава Минпромторга сообщил, что цены на автомобили в России к концу 2022 года стабилизировались, а на некоторые автомобили даже снизились.
