Знаковый дебют на американской земле
Volvo S60 представляет собой седан бизнес-класса, предлагаемый с передним или полным приводом. Третье поколение модели было впервые представлено 20 июня 2018 года в Чарльстоне (Южная Каролина, США) во время торжественного открытия нового завода Volvo. Это событие стало историческим, так как S60 стал первым автомобилем марки, производство которого было налажено в США, что подчёркивает стратегическую важность американского рынка для шведского бренда.
Динамичный и современный экстерьер
Новое поколение седана получило более выразительные и спортивные пропорции. Длина автомобиля увеличилась до 4760 мм, а колесная база выросла до 2873 мм, что положительно сказалось на внутреннем пространстве. При этом высота уменьшилась до 1438 мм, что придало машине более приземистый и стремительный вид. Дизайнеры сделали акцент на динамику: короткий передний свес, длинный капот с характерными линиями, низкий бампер и две ярко выраженные боковые линии — всё это формирует агрессивный и современный облик. Задние фонари, выполненные в узнаваемом С-образном стиле, как у флагмана S90, выглядят здесь более изящно и утончённо.
Технологичный и практичный интерьер
Салон Volvo S60 выполнен в фирменном стиле марки, известном по другим моделям. Центральное место занимает вертикальный 8-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы, который управляет не только развлечениями и навигацией, но и климат-контролем, а также настройками автомобиля. Дополнительно режимы движения можно выбирать с помощью вращающегося селектора Drive Mode на центральной консоли. Перед водителем расположена полностью цифровая приборная панель диагональю 12.3 дюйма (стандартна для всех комплектаций, кроме базовой). Задний диван можно сложить в пропорции 60:40 для увеличения багажного отделения, объём которого составляет 329 литров. Стоит отметить, что высокий тоннель в ногах у среднего пассажира сзади может создать некоторые неудобства.
Широкий выбор силовых агрегатов
Для Volvo S60 доступен исключительно современный ряд бензиновых и гибридных двигателей, все они работают в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач Geartronic:
- T5: 2-литровый турбированный двигатель мощностью 250 л.с. и крутящим моментом 350 Нм с передним приводом.
- T6: 2-литровый турбомотор на 316 л.с. с полным приводом.
- T6 Twin Engine AWD: гибридная полноприводная версия мощностью 340 л.с.
- T8 Twin Engine AWD: топовый гибридный вариант с отдачей 400 л.с.
Платформа и ходовая часть
Автомобиль построен на модульной платформе SPA собственной разработки Volvo. Стандартная подвеска — независимая двухрычажная спереди и многорычажная сзади — имеет спортивные, заниженные настройки. В качестве опции доступна адаптивная система 4С Active Chassis, позволяющая водителю гибко настраивать жёсткость амортизаторов под стиль езды и дорожные условия.
Эксклюзивная версия от Polestar
Для ценителей высокой производительности предлагается версия Polestar Engineered. Это не просто пакет опций, а глубоко модифицированный автомобиль с увеличенной до 415 л.с. мощностью, усовершенствованной подвеской и тормозной системой, а также уникальными элементами экстерьера, включая эксклюзивный дизайн легкосплавных дисков.
Комплектации и оснащение
Покупатель может выбрать одну из трёх стилистических линий: Momentum, R-Design или Inscription. Даже базовая комплектация впечатляет уровнем оснащения: светодиодная оптика, 18-дюймовые колёса, двухзонный климат-контроль, панорамная крыша, электропривод и подогрев передних сидений, камера заднего вида. Стандартом для всех версий являются продвинутые системы помощи водителю: City Safety (распознаёт пешеходов, велосипедистов и крупных животных), контроль разметки и распознавание дорожных знаков.
В более дорогих комплектациях появляются система мониторинга слепых зон, премиальная аудиосистема Harman Kardon и расширенные возможности для интеграции смартфона. За дополнительную плату можно получить вентилируемые и массажные передние кресла, подогрев задних сидений и флагманскую аудиосистему Bowers & Wilkins мощностью 1100 Вт.
Источник: Volvo-S-60.
