JAC iEVA50 представляет собой переднеприводный электромобиль в кузове седан, относящийся к классу «C». Публичная премьера модели состоялась в Китае на Пекинском автосалоне в апреле 2018 года.
Запас хода и силовые установки
Одним из ключевых параметров для любого электрокара является его запас хода. Производитель предлагает JAC iEVA50 в трех различных версиях, которые отличаются не только емкостью батареи, но и технологией ее производства, а также мощностью электромотора.
Базовая версия оснащается аккумулятором емкостью 46.5 кВт/ч и электродвигателем мощностью 116 л. с. с крутящим моментом 270 Нм. Такой комплект обеспечивает пробег до 310 км на одной зарядке.
Средняя версия получила батарею на 47 кВт/ч, изготовленную по более современной тернарной технологии, что позволило снизить общую массу автомобиля на 65 кг (до 1685 кг). В паре с ней работает 150-сильный мотор (330 Нм), что увеличивает запас хода до 330 км.
Топовая модификация комплектуется самой емкой батареей на 60 кВт/ч, также выполненной по продвинутой технологии, и 150-сильным двигателем. Это позволяет проехать до 400 км в смешанном цикле, а при движении с постоянной скоростью 60 км/ч — до 500 км.
Экстерьер и дизайн
Внешний вид JAC iEVA50 выполнен в спортивном стиле. Передний бампер с крупными черными вставками в зоне противотуманных фар и ДХО стилизован под воздухозаборники, а центральная решетка радиатора имеет агрессивную форму, напоминающую сплиттер. Динамичный образ дополняет выразительная линия на боковинах кузова, проходящая через всю длину автомобиля. Задний бампер с декоративными черными вставками также отсылает к спортивному дизайну. Характерной деталью, подчеркивающей электрическую природу автомобиля, являются голубые акценты на кузове. Единственным спорным элементом экстерьера можно назвать рисунок на передней панели, имитирующей решетку радиатора.
Салон и мультимедиа
Внутреннее пространство автомобиля выделяется цифровой приборной панелью, которая, однако, использует не весь доступный экран для отображения информации. Центральное место в интерьере занимает 10.4-дюймовый вертикальный сенсорный дисплей мультимедийной системы, дизайн которого напоминает классическую кнопку «Домой» от Apple. Селектор режимов движения стилизован под аналогичные решения в автомобилях BMW. В отделке салона широко используются вставки под карбон и алюминий, что добавляет современности.
Оснащение и безопасность
В список стандартного оборудования JAC iEVA50 входят: две подушки безопасности, антиблокировочная система тормозов (ABS) с электронным распределением тормозных усилий (EBD), круиз-контроль, камеры кругового обзора, парктроники, электромеханический стояночный тормоз, система доступа без ключа, климат-контроль, люк на крыше, а также мультимедийный комплекс с навигацией, модулями Wi-Fi и 3G, а также разъемами USB и AUX.
JAC iEVA50.
