H4 LED мини линзы. Правильная установка и регулировка

cartime.pkbАвтоприколы и блог автоэлектрика

Всем привет! Сегодня мы подробно разберём, как грамотно устанавливать и настраивать светодиодные лампы H4 с миниатюрными линзами. Это не такая простая задача, как может показаться на первый взгляд.

Предыстория и важность правильной установки

Ранее мы уже рассматривали регулировку светодиодных противотуманных фар (ПТФ) на различных автомобилях, от классических ВАЗов до современных иномарок. Из тех материалов стало ясно, что далеко не все LED-решения одинаково хороши. Особенно это касается обычных светодиодных ламп, которые устанавливаются в галогеновые фары рефлекторного типа (безлинзовые) — в большинстве случаев это приводит к плохому свету и ослеплению встречных водителей. Даже с фарами, оснащёнными линзами, не всё бывает гладко.

Наглядный пример — недавний звонок от клиента. Он спросил о стоимости регулировки фар, но на вопрос, штатные ли у него лампы, ответил: "А какая разница?". Это классическое заблуждение многих автовладельцев.

Я объяснил, что если лампы штатные, то регулировка сводится к простой настройке винтов и стоит недорого. Но если установлены нештатные лампы (например, LED), процесс усложняется: сначала нужно вернуть родные лампы, проверить и отрегулировать фары, а уже потом пытаться настроить светодиодные. Это требует больше времени, часто involves подгонку креплений, и успех не гарантирован из-за возможной несовместимости лампы и отражателя. Клиент, уверенный, что ему "просто винтами подкрутить надо", предпочёл отказаться от услуг.

Эта история лишний раз подтверждает: просто заменить одну лампу на другую — недостаточно. Давайте на практике убедимся, почему это так.

Практический разбор на примере Лада Гранта

В качестве примера возьмём автомобиль Лада Гранта (дорестайлинг) и светодиодные лампы H4 с мини-линзами.

Для начала вспомним, как должна правильно светить исправная фара.

Начинаем с левой фары. Первый и обязательный шаг — использование реглоскопа (специального прибора для регулировки фар). Важное предупреждение: если у вас нет реглоскопа и соответствующих навыков, не пытайтесь регулировать фары самостоятельно. Это ответственная работа, которую лучше доверить профессионалам. Сначала проверяем, как светит старая лампа.

Наш тест показал проблему: фара светит нечётким пятном, без правильной светотеневой границы, тускло, но с яркой точкой по центру и пучком, уходящим выше горизонта. Такая картина типична для криво установленной, бракованной или контрафактной лампы.

При осмотре обнаружилась её причина: в фаре стояла лампа с цоколем H19 без каких-либо опознавательных знаков производителя. Это явно дешёвая, скорее всего, поддельная лампа. Ключевой момент: в дорестайлинговой Гранте должны использоваться лампы H4, а не H19! Эти цоколи не являются взаимозаменяемыми. Таким образом, лампа была не только некачественной, но и неподходящей по типу.

После замены на заведомо исправную штатную лампу H4 картина радикально меняется: свет становится ярким, появляется чёткая светотеневая граница, а пучок опускается в правильное положение.

Никакого волшебства — просто правильная лампа. Остаётся лишь точно отрегулировать фару с помощью штатных винтов по горизонтали и вертикали.

Важнейший этап: только убедившись, что с нормальной галогеновой лампой фара светит корректно и хорошо регулируется (все механизмы внутри исправны), можно приступать к установке LED-ламп. Пропуск этого шага — грубая ошибка. В нашем случае всё в порядке, поэтому ставим светодиодную лампу и снова смотрим в реглоскоп. Оказывается, пучок ближнего света сместился вправо, в то время как дальний остался по центру.

Особенности регулировки LED-ламп с мини-линзами

Может показаться, что достаточно покрутить регулировочный винт фары влево-вправо, чтобы вернуть ближний свет в центр. Но это не сработает. Если повернуть отражатель фары, выравнивая ближний свет, дальний свет при этом уедет в сторону и станет кривым.

Причина в конструкции: ближний свет у таких ламп формируется мини-линзой, а дальний — по-прежнему штатным отражателем фары, который мы уже отцентровали с галогеновой лампой. Чтобы совместить смещённый ближний и правильный дальний свет, нужно поворачивать не отражатель фары, а саму LED-лампу относительно отражателя.

Это позволит развернуть мини-линзу, оставив на месте светодиод, отвечающий за дальний свет. Для такой точной настройки на "ушках" качественных LED-ламп предусмотрены специальные регулировочные винты.

В нашем случае нужно повернуть лампу влево. Для этого вкручиваем два винта из комплекта: один в верхнее "ушко", второй — в левое. Третье "ушко" остаётся свободным, поэтому в наборе обычно четыре винта, а не шесть.

Обратите внимание: Регулировка зеркал..

Закручивая левый винт, мы отодвигаем левый край лампы от отражателя, поворачивая её и смещая ближний свет влево, но одновременно опуская его вниз. Чтобы поднять пучок вверх, вращаем верхний центральный винт. Дальний свет при этих манипуляциях также немного смещается. Его корректируем уже штатными винтами на фаре. Процесс регулировки — итеративный: поочерёдно подкручиваем то винты на лампе, то винты на фаре, пока и ближний, и дальний свет не будут светить ровно по центру.

Ту же процедуру повторяем для правой фары. В данном случае вся работа заняла около часа. Стоит отметить, что это относительно простой и удачный пример, так как лампы были более-менее качественными и имели необходимые элементы для регулировки. Часто ситуация сложнее: приходится переделывать крепления, дорабатывать лампы или отражатели, а иногда понимать, что конкретная лампа в конкретной фаре нормально работать не будет.

К сожалению, многие любители "тюнинга" светом игнорируют необходимость подбора качественных ламп и профессиональной регулировки. Их девиз: "Вытащил старую, вставил новую — и порядок". На то, как и куда светит фара после такой установки, они часто не обращают внимания, не говоря уже о безопасности и комфорте других участников движения. Регулировка, если и проводится, то "на глаз" по стене гаража, что совершенно недостаточно.

Всем ровной дороги и правильно отрегулированных, не слепящих фар! Спасибо за внимание! 😉

Ваш #CARTIME

Другие полезные материалы по диагностике и ремонту автомобилей можно найти в серии публикаций: Статьи

Больше интересных статей здесь: Обзоры.

Источник статьи: H4 LED мини линзы. Правильная установка и регулировка.