Современные дороги ежедневно подвергаются серьезным испытаниям: интенсивное движение, резкие перепады температур и агрессивные реагенты. Без асфальта, темного и вязкого продукта нефтепереработки, покрытие быстро бы пришло в негодность. Этот материал обеспечивает прочность и долговечность дорожного полотна, но для сохранения своих свойств требует строгого соблюдения технологии на всех этапах – от производства до укладки. Вместе с экспертами научно-практического семинара «Шелковый путь» издание «Энергия+» разбирается, как производители и дорожники добиваются высокого качества современного асфальтобетона.
Каркас для дороги: роль битума в асфальтобетоне
Битум выполняет функцию универсального связующего и герметика в дорожном покрытии. Он глубоко пропитывает компоненты асфальтобетонной смеси – щебень, песок и минеральные добавки, – прочно скрепляя их между собой. Ключевую роль здесь играют смолы и асфальтены в составе битума: они обволакивают каждую частицу наполнителя, формируя при затвердевании прочный монолитный каркас. Именно это свойство позволяет создавать долговечные дороги в самых разных климатических зонах.
Структура качественного асфальтобетона напоминает соты: между частицами щебня разного размера, покрытыми битумной пленкой, остаются небольшие пустоты. Это нормально и необходимо. Проблемы начинаются, когда адгезия (сцепление) между битумом и камнем недостаточна. В этом случае пленка отслаивается, в образовавшиеся зазоры проникает вода, которая при замерзании расширяется и разрушает покрытие изнутри.
Наталья Майданова, руководитель Технологического центра Группы компаний АБЗ-1
Чтобы избежать таких дефектов, специалисты контролируют качество асфальтобетонных смесей на каждом этапе – от подбора сырья до финишной укладки на дорожное полотно.
Любит умеренное тепло и внимание: температурный режим
Битум – материал капризный, особенно чувствительный к перегреву. Если его температура превысит 65 градусов по Цельсию, вязкость становится недостаточной, что ведет к снижению такого важного параметра, как индекс проникновения. В результате дорожное покрытие теряет прочность и износостойкость, его срок службы сокращается.
Обратите внимание: Подбираем авто для выгодной перепродажи(внешний вид,технические характеристики и документация ч1.)..
Поэтому ответственные производители и дорожные строители тщательно следят за соблюдением температурного режима на всех стадиях работы.— Можно в лабораторных условиях разработать идеальную рецептуру смеси, но любые нарушения при транспортировке или укладке сведут на нет все усилия. Дорожное строительство – это слаженная работа команды, где нет незначительных деталей, – подчеркивает Наталья Майданова.
Жидкий асфальт в Ниц-Рязанской лаборатории
Битумные инновации: модификаторы и умные технологии
Современные дороги строятся с использованием модифицированных битумов. В их состав вводят специальные добавки-модификаторы, которые кардинально улучшают эксплуатационные свойства материала.
Как объясняет Анна Симановская, эксперт производителя модификаторов «Пласткор», суть улучшения заключается в создании дополнительных молекулярных связей внутри битума. Это превращает смесь щебня, битума и добавок в по-настоящему плотный и прочный монолит.
Рецептура асфальтобетона не может быть универсальной. Она подбирается индивидуально для каждого региона с учетом его климатических особенностей. Использование в жарком Сочи состава, разработанного для сурового климата Якутски, приведет к образованию колейности – пластической деформации покрытия под нагрузкой. На юге требуется битум с повышенной вязкостью, рассчитанный на устойчивость к высоким температурам.
Илья Кудряшов, специалист по асфальту «Газпром нефти
Для увеличения межремонтных интервалов сегодня применяются защитно-восстановительные составы, а также передовые технологии, такие как жидкосшивающие полимерные ленты для герметизации швов. «Газпром нефть», например, разработала специальный модуль автоматизации для асфальтоукладчика, который позволяет наносить такую ленту механически. Эта технология обеспечивает абсолютную герметичность «холодных» швов между укладываемыми полосами асфальта, надежно защищая конструкцию дороги от проникновения влаги.
[Моя] Энергетика (Производство энергии) Ученый Наука Научпоп Нефть Автомобиль Дорога Длинная Статья 1Больше интересных статей здесь: Обзоры.
Источник статьи: «Характер» битума: как продукт переработки нефти влияет на качество современных дорог.
