Этот аккумуляторный ударный гайковерт станет настоящим спасением для любого автолюбителя или домашнего мастера. Он кардинально упрощает такие задачи, как замена колес, ремонт автомобиля или мотоцикла, а также любые работы, связанные с откручиванием и закручиванием гаек и болтов. Инструмент полностью автономен, что делает его отличной альтернативой сетевым аналогам на стройплощадке. Особенно удобно, что он использует популярный аккумуляторный стандарт, совместимый с инструментами Makita, что расширяет его возможности.
Технические характеристики и комплектация
Спецификация инструмента выглядит следующим образом:
Напряжение: 18 В
Тип аккумулятора: 388ВФ 18В
Скорость холостого хода: 0-4200 об/мин
Частота ударов: 0-3800 уд/мин
Максимальный крутящий момент: 520 Нм
Размер присоединительного квадрата: 1/2 дюйма
Габариты с аккумулятором: 150*240*110 мм
Гайковерт поставляется в качественной картонной коробке с цветной полиграфией, хотя подробных технических данных на ней нет. Пластикового кейса для хранения в комплекте нет, но для постоянного обитателя гаража это не критично.
Внутри упаковки для защиты использован пенопластовый вкладыш, а также дополнительные картонные прокладки. Все компоненты доехали в целости и сохранности.
Стандартная комплектация включает в себя корпус самого гайковерта, аккумулятор, зарядное устройство с блоком питания и краткую инструкцию.
Инструкция является общей для многих инструментов бренда, полностью на английском языке и из-за своего обобщенного характера не всегда понятна.
Зарядное устройство и аккумулятор
Зарядное устройство выполнено в виде отдельного блока с кабелем. На корпусе есть светодиодный индикатор: красный сигнализирует о процессе зарядки, зеленый — о ее завершении. Длина кабеля около 1.5 метров, на конце — круглая вилка.
Аккумулятор выполнен в форм-факторе, похожем на Makita, с маркировкой 388VF. Сверху расположены три ножевых контакта. Зарядка возможна только при снятом с инструмента аккумуляторе. В корпусе есть вентиляционные отверстия для отвода тепла, хотя на практике сильного нагрева не замечено. Вес батареи составляет около 545 грамм.
Внутри установлены серые элементы 18650 емкостью 1500 мАч каждый. Качество сборки аккумулятора на достойном уровне: сварка надежная, все компоненты на месте, плата не залита компаундом.
Полная зарядка аккумулятора занимает несколько часов.
Конструкция и эргономика гайковерта
Корпус инструмента выполнен из пластика в фирменных цветах Drillpro. Для удобного хвата и гашения вибраций на рукоятке есть резиновые накладки. Эргономика продумана хорошо.
Сверху расположен переключатель реверса, знакомый по дрелям и шуруповертам.
Рядом с переключателем находится светодиодная подсветка рабочей зоны. Она помогает в темноте, но ее яркость невысока.
На корпусе размещены наклейки с логотипом и основными характеристиками.
Обратите внимание: Увидел, что сосед поднимает дворники на ночь зимой - рассказываю, почему так делать не стоит.
В ударном механизме достаточно смазки, но для долгой службы можно добавить еще.
Присоединительный квадрат имеет стандартный для гаражного инструмента размер 1/2 дюйма. Быстрозажимного патрона (трещотки) нет, но есть внутренний шестигранник. В нижней части, где устанавливается аккумулятор, есть дисплей для выбора режима работы (низкий/высокий) и индикации уровня заряда. Переключение происходит физической кнопкой с ощутимым щелчком.
Испытания в работе
Для работы, конечно, лучше использовать специальные ударные головки — они прослужат дольше. Но в крайнем случае подойдут и обычные. Инструмент легко справляется с колесными болтами и гайками. После нескольких ударов сорванная с места гайка быстро откручивается. Главное преимущество — скорость и удобство. Процесс, который обычно отнимает много времени и сил, выполняется за секунды. Особенно это чувствуется при сезонной замене шин.
Для сравнения можно рассмотреть и другие варианты инструментов.
Выводы
Сложно сказать, что инструмент развивает заявленные 520 Нм. Скорее, его реальный крутящий момент ближе к 250 Нм. Тем не менее, этого вполне достаточно для большинства задач по обслуживанию автомобилей, мотоциклов и велосипедов — а это, видимо, и есть его основное предназначение. Он идеально подходит для откручивания и закручивания гаек, которые были затянуты без применения огромных рычагов или пневмоинструмента. Если же колесные болты были затянуты «намертво» трубой или пневмогайковертом, то здесь потребуется инструмент аналогичной мощности. Drillpro KDW9422 нельзя назвать слабым — он хорошо справляется со своей работой. В моем случае он легко открутил колесные болты, которые я затягивал вручную при прошлой сезонной замене шин. Теперь этот процесс станет значительно проще и быстрее.
Мастурбация, аккумуляторный инструмент, ремонт машины, обслуживание, длинный пост 18Больше интересных статей здесь: Обзоры.
Источник статьи: Как я колеса на автомобиле менял ударным аккумуляторным гайковертом Drillpro KDW9422 c одним "макитоподобным" аккумулятором.
