С наступлением осени погодные условия стремительно ухудшаются: рано темнеет, часто идут дожди, а туманы снижают видимость на дорогах. В таких обстоятельствах ключевую роль в предотвращении аварий играет своевременное обозначение всех участников движения. Эта статья расскажет, как правильно использовать световые приборы и световозвращающие элементы, чтобы обезопасить себя и окружающих.
Правила для водителей автомобилей
Автомобили, будучи источником повышенной опасности, требуют особого внимания к вопросам видимости. В Беларуси, в отличие от прошлых лет, обязательное круглосуточное использование ближнего света фар или дневных ходовых огней (ДХО) отменено. Однако Правила дорожного движения (статья 166) предписывают их включение в течение дня в ряде конкретных случаев для обозначения транспортного средства.
К таким случаям относятся:
• Движение в составе организованной транспортной колонны;
• Следование по полосе для маршрутных транспортных средств;
• Организованная перевозка групп детей;
• Перевозка опасных, крупногабаритных или тяжеловесных грузов;
• Буксировка механического транспортного средства;
• Учебная езда и сдача практического экзамена по вождению;
• Движение по встречной полосе, организованное временно (например, при ремонте дороги);
• Специальные периоды с 25 мая по 5 июня и с 25 августа по 5 сентября.
Нарушение этих требований влечет за собой административную ответственность. За первичное нарушение водителю грозит штраф до 3 базовых величин, а за повторное в течение года — до 8 базовых величин.
В остальных ситуациях решение об использовании света в дневное время остается на усмотрение водителя. При этом статья 167 ПДД Республики Беларусь рекомендует включать ближний свет или ДХО при ухудшении видимости транспортного средства на дороге (например, в сумерки, во время дождя или снегопада).
Международный опыт
Во многих странах Европы использование дневных ходовых огней или ближнего света фар в светлое время суток является обязательным. Эта мера доказала свою эффективность в повышении заметности автомобилей для пешеходов и других водителей. Во многих новых автомобилях, продаваемых на этих рынках, ДХО включаются автоматически вместе с запуском двигателя.
Обратите внимание: Land Rover Discovery Sport 2020 года - компактный роскошный внедорожник, который радует на дороге и бездорожье.
В России правила схожи с белорусскими: в течение дня обязательно использование либо ближнего света фар, либо ДХО, либо (в качестве альтернативы) противотуманных фар. Водителям, планирующим поездки за рубеж, стоит заранее уточнять местные требования, так как различия в ПДД могут привести к неожиданным штрафам.
Правила для мотоциклистов, велосипедистов и пользователей СИМ
Для водителей мотоциклов и мопедов в Беларуси действует безусловное правило: при движении в любое время суток должен быть включен ближний свет фар (статья 166.1 ПДД). Дополнительно можно использовать световозвращатели и другие световые элементы для повышения заметности.
Велосипедисты и пользователи средств индивидуальной мобильности (СИМ, например, электросамокатов) в темное время суток или в условиях недостаточной видимости обязаны включать фару (фонарь) белого цвета спереди и красный фонарь сзади. При движении по дорогам вне населенных пунктов велосипедисты должны носить жилет или одежду со световозвращающими элементами.
Безопасность пешеходов
Пешеходы — самые уязвимые участники движения. Согласно ПДД, они обязаны обозначить себя световозвращающими элементами при движении по краю проезжей части или обочине в темное время суток. Во всех других ситуациях (например, при переходе дороги) использование световозвращателей настоятельно рекомендуется.
Особенно это важно для детей и людей невысокого роста. Световозвращающие элементы на одежде, обуви, рюкзаках или сумках позволяют водителю заметить пешехода на значительно большем расстоянии — до 400 метров при свете фар, против 30-50 метров без них. Это критически важно для своевременной реакции и предотвращения наезда.
При использовании СИМ в темное время суток пешеход (уже как пользователь транспортного средства) должен не только обозначить себя световозвращателями, но и обеспечить наличие и включение фонарей на самом устройстве для освещения пути и своевременного обнаружения препятствий.
Вывод: безопасность — общая ответственность
Дорожная безопасность — это результат взаимного уважения и соблюдения правил всеми участниками движения. Простые меры, такие как включение ближнего света фар в сложных условиях или ношение световозвращателя, имеют огромное значение. Исследования подтверждают, что использование ближнего света днем может снизить риск ДТП примерно на 20%, а световозвращатели на пешеходах — в несколько раз.
Что вы думаете: должно ли использование ближнего света фар или ДХО в дневное время стать повсеместной обязательной нормой для повышения безопасности на дорогах?
Больше интересных статей здесь: Обзоры.
Источник статьи: Обозначаем себя на дороге: ближний свет и безопасность.
