Модель LADA Niva Legend, представляющая собой глубоко модернизированную версию легендарного внедорожника, продолжает оставаться востребованной на рынке. Изначально выпущенная в 1977 году, эта «короткая» Нива отмечает в апреле 46 лет, но демонстрирует впечатляющую живучесть: она стабильно входит в топ продаж новых автомобилей. Например, в феврале 2023 года спрос на Niva Legend вырос на 74.7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Важным фактором популярности остается её доступность — это единственный внедорожник, который в текущем году можно приобрести менее чем за миллион рублей, в то время как даже версия Travel уже перешагнула этот ценовой рубеж.
Планы по выпуску принципиально новой Нивы на платформе Renault, представленные в виде концепта, были скорректированы. Реализацию этого проекта отложили до 2030 года, а сам концепт-кар теперь стал экспонатом музея в Тольятти. Вместо этого АвтоВАЗ сфокусировался на модернизации текущего поколения внедорожника, чтобы продлить его жизненный цикл.
Обратите внимание: Почему я выбрал новую LADA XRAY CROSS, а не продержанную иномарку.
Таким образом, привычная для многих поколений Нива будет выпускаться в обновлённом виде как минимум до конца этого десятилетия.Планы по обновлению и новый патент
Программа обновления уже запущена: в 2023 году автомобиль получит новые детали интерьера и экстерьера, включая обновлённые карты дверей, приборную панель и задние фонари. А на 2024 год анонсирована спортивная модификация «Нива Спорт», которая будет оснащена усиленной КПП и двигателем от переднеприводных моделей Lada.
Одним из ключевых свидетельств работы над модернизацией стал недавно обнаруженный патент. В базе Роспатента зафиксирована совершенно новая передняя панель (торпедо), разработанная для Нивы. Её дизайн выглядит современно: блок управления климатом унифицирован с решениями, используемыми на LADA Vesta NG и Renault Arkana. Центральное место на панели занимает мультимедийный экран. При детальном рассмотрении патентных изображений можно идентифицировать ряд новых для Нивы кнопок, включая клавишу отключения системы ESP, подогрева рулевого колеса, двухступенчатого подогрева сидений и обогрева лобового стекла.
Перспективы внедрения и вопросы оснащения
Возникает закономерный вопрос: для какой именно модели предназначена эта панель? Хотя логично было бы ожидать её появления на полностью новой Ниве, производство которой отложено, получение патента сейчас указывает на более близкие перспективы. Высока вероятность, что этот обновлённый интерьер увидит свет уже в рамках запланированного рестайлинга Niva Legend в наступающем году. Однако здесь есть интересный нюанс: на сегодняшний день Нива не оснащается не только ESP, но даже системой ABS, при этом её цена регулярно повышается (последний раз — на 21 тысячу рублей 1 марта). Таким образом, появление кнопки ESP на новой панели может сигнализировать о серьёзном шаге в повышении уровня базового оснащения модели.
Уважаемые читатели, что вы думаете о будущем Нивы и её обновлениях?
Больше интересных статей здесь: Обзоры.
Источник статьи: АвтоВаз запатентовал новую переднюю панель для Нивы.
