В мире классических автомобилей настоящей редкостью стала модель Fairthorpe Electrina 1963 года выпуска. Из шести экземпляров, сошедших с конвейера, до наших дней дожили, по всей видимости, лишь две машины. Один из этих уцелевших раритетов недавно был выставлен на продажу в Англии, привлекая внимание не только своим состоянием, но и уникальной историей.
Необычная находка для коллекционеров
Появление этого автомобиля на торговой площадке вызвало ажиотаж среди знатоков. В отличие от сияющих отреставрированных классиков, этот Fairthorpe Electrina находится в плачевном, «родном» состоянии, что только подчеркивает его подлинность и историческую ценность. Модель малоизвестна широкой публике, но хорошо знакома ценителям истории британского автопрома. Ее создание связано с именем человека удивительной судьбы.
Военное прошлое основателя марки
Особый интерес вызывает личность одного из создателей компании Fairthorpe — Дональда Клиффорда Тиндалла Беннетта, известного под прозвищем «Пилот». Уроженец Австралии, он служил заместителем маршала Королевских ВВС Великобритании и пилотировал бомбардировщик во время Второй мировой войны. Закончив военную карьеру в начале 1950-х, Беннетт вместе с единомышленниками основал в Бакингемшире небольшую фирму Fairthorpe Cars, которая занялась производством необычных автомобилей.
Уникальность модели Electrina
Изначально компания выпускала легкие двухместные спорткары со стеклопластиковыми кузовами и мотоциклетными двигателями. Однако Fairthorpe Electrina 1963 года кардинально отличается от них. Это единственный в истории бренда четырехместный закрытый седан, выпускавшийся серийно. Правда, «серийность» здесь понятие относительное: за два года (1961-1963) было собрано всего 20 таких машин. В 1963 году изготовили лишь шесть экземпляров, что делает каждый уцелевший автомобиль бесценным артефактом.
Несмотря на непрезентабельный внешний вид, цена в 3500 фунтов стерлингов выглядит весьма привлекательно для коллекционеров, учитывая эксклюзивность лота.
Обратите внимание: Грунтуем машину электрокраскопультом. ВАЗ-2115.
Эксперты полагают, что уникальность и редкость модели обязательно привлекут внимание истинных ценителей.Технические особенности и конструкция
С технической точки зрения Electrina — типичный пример британского малого серийного производства того времени. Автомобиль построен на агрегатах от серийных моделей, что теоретически должно упростить поиск запчастей для реставрации. Кузов из стеклопластика крепится болтами к стальному шасси.
Сердцем автомобиля является бензиновый двигатель от Triumph Herald объемом 948 куб. см, выдающий 48 лошадиных сил. Привод — задний, коробка передач — механическая, 4-ступенчатая. Максимальная скорость, согласно данным, составляла около 145 км/ч.
Любопытная деталь: нестандартный замок
Одной из загадок этого экземпляра является необычное расположение замка багажника. Ручка вмонтирована в неоткрывающуюся заднюю панель кузова, в то время как сам замок находится в раме. Скорее всего, это не заводское решение, а кустарная доработка одного-единственного владельца автомобиля, который таким образом починил сломавшийся механизм.
История бренда Fairthorpe
Компания Fairthorpe работала в Бакингемшире с 1954 по 1976 год, сменив несколько локаций: производство начиналось в Чалфонт-Сент-Питер, а с 1961 года переместилось в Денхэм. За всю историю было выпущено около 700 автомобилей различных моделей.
Помимо Electrina, в линейке компании были и другие модели, такие как Atom, Atomota, Electron, Zeta, Rockette и серия TX. Каждая из них выпускалась крайне ограниченными тиражами, что сегодня делает любую машину Fairthorpe желанным трофеем для музеев и коллекционеров.
Больше интересных статей здесь: Обзоры.
Источник статьи: Из 6 выпущенных в 1963 году таких машин сохранилось только две.
