Эра SUV под угрозой: как электромобили и экологические нормы меняют авторынок

В эксклюзивном интервью британскому изданию Autocar генеральный директор Citroën Винсент Кобе высказал серьёзные опасения относительно будущего сегмента кроссоверов и внедорожников. По его мнению, текущая одержимость автопроизводителей электрификацией может привести к скорому закату эры SUV. В условиях новой реальности, где во главу угла ставится экономия ресурсов и эффективность, массивным и энергозатратным автомобилям просто не останется места.

Аэродинамика и вес как новые приоритеты

Кобе подчеркнул, что энергоэффективность становится ключевым фактором в эпоху «зелёного» транспорта. Это заставляет дизайнеров создавать автомобили с максимально обтекаемыми силуэтами, уменьшать их габариты и массу. Тенденция к облегчению и компактности будет только нарастать с каждым годом, что противоречит самой концепции традиционного внедорожника.

Давление регуляторов и налоговые изменения

Дополнительным ударом по сегменту SUV могут стать новые законодательные инициативы. В качестве примера глава Citroën привёл ситуацию во Франции, где налоговые льготы на электромобили теперь распространяются только на модели массой до 2,4 тонны. В перспективе этот порог, вероятно, снизят до 1,8 тонны. Чтобы соответствовать этим жёстким рамкам, производителям придётся радикально уменьшать размеры машин и использовать менее ёмкие, но более лёгкие батареи, что сделает производство крупных внедорожников экономически и технически нецелесообразным.

Больше интересных статей здесь: Обзоры.

Источник статьи: Автостроители прогнозируют скорый закат эры SUV.