Компания Toyota по праву гордится статусом производителя одних из самых надежных и долговечных автомобилей в мире. Однако даже у такого гиганта индустрии, который долгие годы удерживал звание крупнейшего автопроизводителя, есть свои «скелеты в шкафу». История бренда знает модели, которые не оправдали ожиданий и страдали от серьезных технических проблем. Эти 10 автомобилей — наглядное доказательство того, что путь к совершенству лежит через ошибки, на которых Toyota, судя по всему, успешно училась.
Тойота Краун (1959): провальный дебют в Америке
Выпущенная в 1959 году Toyota Crown стала первой попыткой японского бренда завоевать американский рынок, и эта попытка закончилась полным провалом. Эксперимент продлился всего два года, а общие продажи не превысили 2000 экземпляров. Автомобиль, сделанный из тяжелой стали, оснащался слабым двигателем мощностью всего 60 л.с. Он был слишком медленным и неповоротливым для американских дорог, постоянно перегревался даже на небольших подъемах, а его тормозная система оставляла желать лучшего.
Тойота RAV4 (2007): проблемы популярного кроссовера
Несмотря на то, что Toyota RAV4 является одним из самых продаваемых кроссоверов в истории, его версия 2007 года запомнилась не лучшим образом. Владельцы жаловались на повышенный расход масла, неисправности выхлопной системы и водяных насосов. Некоторые автомобили издавали странные звуки из двигателя, что вынудило компанию запустить масштабную кампанию по ремонту и предложить расширенную 9-летнюю гарантию с неограниченным пробегом.
Тойота Тундра (2011): проблемная «рабочая лошадка»
Пикап Tundra 2011 года выпуска получил репутацию одной из самых проблемных моделей в линейке. Уже в первый год Toyota была вынуждена инициировать пять сервисных кампаний из-за дефектов, связанных с системой охлаждения двигателя, топливным насосом высокого давления и педалью акселератора. Проблемы преследовали модель и в последующие годы, требуя массовых визитов в сервисные центры. Тем не менее, компания смогла исправить ситуацию, и последующие поколения Tundra стали эталоном надежности в своем классе.
Тойота Камри (2007): ненадежный семейный седан
Четвертое поколение Camry (XV40), выпускавшееся с 2007 года, оказалось далеко не таким надежным, как ожидалось. Проблемы затронули практически все узлы автомобиля. Наиболее серьезными были неисправности коробки передач, приводящие к неконтролируемому росту оборотов двигателя. Также отмечались проблемы с тормозами, повышенный расход масла и частые отказы панели приборов, которые происходили как из-за перегрева, так и просто при парковке на солнцепеке.
Тойота Приус (2011): недостатки гибридного пионера
Первый массовый гибридный автомобиль, Prius, произвел революцию в индустрии, но не все его поколения были безупречны. Модель 2011 года страдала от проблем с силовой установкой, которая, по мнению экспертов, потребляла слишком много масла. Устранение этой неисправности обходилось владельцам недешево, что омрачало экономичность эксплуатации. Проблема проявлялась даже на автомобилях с небольшим пробегом.
Обратите внимание: Обзор Toyota Sequoia .
Тойота Венза (2009): рекордсмен по жалобам
Первый кроссовер Venza, выпускавшийся с 2009 по 2015 год, согласно данным сайта Car Complaints, стал лидером по количеству проблем среди всех моделей Toyota. К счастью, компания оперативно отреагировала на поток жалоб и устранила большинство недостатков в течение первых пяти лет производства, что не помешало модели в итоге быть снятой с конвейера.
Тойота Такома (2007): пикап с опасным дефектом
Хотя современная Toyota Tacoma считается одним из самых надежных пикапов, ее версия 2007 года была далека от этого статуса. Главной проблемой стала неисправная педаль акселератора, которая могла привести к самопроизвольному разгону автомобиля. Этот опасный дефект проявлялся уже после пробега около 20 000 км.
Тойота Кавалер: неудачный ребрендинг
В 1990-х Toyota и General Motors заключили партнерское соглашение, в рамках которого японцы продавали на внутреннем рынке слегка измененный Chevrolet Cavalier под именем Toyota Cavalier. Проект провалился. Несмотря на приличный двигатель, автомобиль обладал чудовищно высоким расходом топлива, что было абсолютно неприемлемо для японских покупателей, ценивших экономичность. В итоге модель проигнорировали, и сотрудничество было свернуто в 1997 году.
Тойота Пасео: «спортивный» компакт с кучей проблем
Малолитражный Paseo позиционировался как доступный спортивный автомобиль для молодежи, хотя его 93-сильный двигатель не давал для этого никаких оснований. Стремление к низкой цене привело к снижению качества. Среди частых проблем были отказы вентилятора охлаждения, приводящие к перегреву, и сбои в работе электросистемы. Модель была снята с производства через 8 лет, не оставив по себе доброй памяти.
Тойота Солара: купе, которое разочаровало
Представленная в 1998 году Solara должна была стать стильной и динамичной заменой купе Camry. Однако на практике она оказалась даже менее управляемой, чем ее седан-донор. Все заявления о спортивном характере оказались необоснованными. Модель не нашла своего покупателя, была снята с производства и быстро забыта, что, судя по всему, было заслуженным финалом.
Больше интересных статей здесь: Обзоры.
Источник статьи: Toyota гордится своей репутацией компании, производящей прочные и надежные автомобили, не имеющие конкурентов по этим показателям.
