В течение последних нескольких лет моя деятельность в основном связана с разборкой автомобилей немецкого концерна Volkswagen Group (VAG). Иногда в качестве исключения я берусь за корейские модели или даже классические «Жигули», но такие случаи довольно редки в моей практике.
Модели, прошедшие через мои руки
Если подвести итог, то через мой участок прошло значительное количество машин. Вот полный список моделей, которые были полностью разобраны и в конечном итоге отправлены под пресс:
- Volkswagen Polo Sedan
- Два автомобиля Volkswagen Jetta шестого поколения (2011 и 2013 годов выпуска)
- Два автомобиля Skoda Octavia третьего поколения (A7, 2016 и 2017 гг.)
- Skoda Fabia второго поколения (2014 г.в.)
- Volkswagen Polo четвёртого поколения в кузове универсал
- Skoda Octavia второго поколения (A4) в кузове лифтбек (Tour)
Как видно из списка, это автомобили разных сегментов: от компактных хэтчбеков до представителей гольф-класса. В процессе разборки мне нередко приходилось удивляться некоторым находкам. Сразу оговорюсь: никаких денег или драгоценностей я не обнаружил, только различную мелочёвку. Однако некоторые моменты запомнились особенно.
Загадочный пакет в пороге
Один из самых интересных случаев произошёл при разборке немецкого хэтчбека, от которого остался лишь каркас кузова. Мне предстояло разрезать его на части.
Обратите внимание: Какое авто можно купить за 300тыс руб?.
Когда дело дошло до резки порогов, я заметил нечто необычное. С обеих сторон, в нижней части центральных стоек кузова (так называемых «брызговиках» порогов), были аккуратно вставлены полиэтиленовые пакеты.
Их аккуратное расположение явно указывало на то, что это не случайно забытая вещь предыдущего владельца, а часть конструкции автомобиля.
Разгадка тайны
Я осторожно извлёк один из пакетов. Вот как он выглядел:
Как выяснилось, этот пакет — далеко не простой. Изучив каталоги запчастей, я обнаружил, что это штатный шумоизоляционный элемент, который официально называется «глушитель». Его задача — поглощать вибрации и дополнительный шум, который может проникать в салон через полости в порогах кузова.
Внутри пакета находился обычный поролон (пенополиуретан), который, как известно, является эффективным звукопоглощающим материалом:
Впоследствии, разбирая другие автомобили, я неоднократно встречал подобные решения. Оказалось, что такие элементы шумоизоляции используются не только немецкими производителями, но и корейскими, американскими (например, Ford), и даже некоторыми отечественными автозаводами.
Если вам интересны подобные технические детали и скрытые особенности устройства салонов автомобилей разных марок, я могу подготовить аналогичные обзоры на другие модели!
Больше интересных статей здесь: Обзоры.
Источник статьи: Что можно найти при разборке автомобиля.
