Регулярное техническое обслуживание автомобиля — это основа его долгой и беспроблемной эксплуатации. Если замена масла и фильтров воспринимается большинством водителей как рутина, то более серьёзные работы, такие как замена ремня газораспределительного механизма (ГРМ), часто откладываются на потом. Основная причина — желание сэкономить, ведь такая процедура связана со значительными финансовыми затратами. В связи с этим у многих возникает резонный вопрос: можно ли отсрочить замену ремня ГРМ и продлить его ресурс?
Почему не стоит тянуть с заменой ремня ГРМ?
Средний ресурс ремня ГРМ, заявленный производителями, обычно составляет около 120 000 километров пробега. Однако специалисты настоятельно рекомендуют не дожидаться этого предела и проводить замену раньше — оптимально каждые 80 000 км. Почему такая осторожность? Дело в том, что обрыв ремня ГРМ во время движения — это одна из самых серьёзных и дорогостоящих поломок. Она может привести к встрече клапанов с поршнями, что потребует капитального ремонта двигателя, стоимость которого в разы превышает цену профилактической замены самого ремня и сопутствующих деталей (роликов, помпы).
Обратите внимание: Увидел, что сосед поднимает дворники на ночь зимой - рассказываю, почему так делать не стоит.
Секреты увеличения ресурса ремня ГРМ
Если вы всё же хотите максимально продлить жизнь ремню ГРМ до плановой замены, необходимо придерживаться щадящего стиля вождения. Ключевое правило — избегать экстремальных нагрузок на двигатель.
1. Спокойная езда. Старайтесь двигаться в экономичном режиме, без резких ускорений и торможений. Идеально, если обороты двигателя будут находиться в диапазоне 2000–3000 об/мин. В таком режиме ремень ГРМ испытывает минимальные нагрузки, что положительно сказывается на его долговечности.
2. Правильный запуск в мороз. Особенно критичны для ремня ГРМ нагрузки в холодное время года. Перед началом движения двигатель необходимо тщательно прогреть. Резкий старт и активная езда на непрогретом моторе создают пиковые нагрузки, которые могут привести к обрыву даже относительно нового ремня. Это правило одинаково важно как для старых, так и для новых автомобилей.
Вывод: профилактика лучше ремонта
Все эксперты сходятся во мнении: попытки сэкономить на своевременном обслуживании ремня ГРМ — это большой риск, который может обернуться огромными расходами. Гораздо разумнее и в конечном итоге дешевле — вовремя проводить все регламентные работы и наслаждаться уверенностью в надёжности своего автомобиля. Спокойная манера вождения и правильная эксплуатация в холода помогут сохранить детали, но не отменяют необходимости плановой замены.
Больше интересных статей здесь: Обзоры.
Источник статьи: Не стоит говорить о важности своевременного проведения ТО.
