Зачем нужен отдельный навигатор в эпоху смартфонов?
Современный мир предлагает множество технологических решений для навигации, и часто кажется, что смартфон с онлайн-картами — это всё, что нужно. Однако реальность вносит свои коррективы. Мой личный опыт, как и опыт многих автолюбителей и путешественников, доказывает, что автономный GPS-навигатор по-прежнему остаётся критически важным устройством. Вспоминаю, как в 2012 году я впервые познакомился с системой Navitel во время поездки на рыбалку, и она безотказно провела нас по маршруту. Но настоящий урок преподнесла поездка за грибами в Гдовский район Ленинградской области. Углубившись в лес, мы с женой обнаружили полное отсутствие сотовой связи, а значит, и привычный навигатор в телефоне превратился в бесполезную игрушку. К счастью, мы выбрались, но осознание уязвимости «цифрового» мира вдали от вышек сотовой связи заставило задуматься. Подобных «белых пятен» на карте России, да и во многих других странах, предостаточно. Именно поэтому я решил приобрести специализированное устройство — навигатор Navitel N500 Magnetic, который стал моим надёжным спутником в любых условиях.
Комплектация и первое впечатление
Устройство было приобретено в магазине DNS по весьма привлекательной цене. На коробке сразу видны ключевые характеристики девайса, что позволяет быстро оценить его возможности.
Распаковка оставила приятное впечатление: всё аккуратно и бережно уложено, что говорит о внимании производителя к деталям.
Комплект поставки является полным и включает всё необходимое для начала работы:
- Сам навигатор Navitel N500 Magnetic.
- Удобное крепление на лобовое стекло с магнитной фиксацией.
- Зарядное устройство для прикуривателя автомобиля.
- Кабель Mini-USB для подключения к компьютеру (например, для обновления карт).
- Стилус для более точного управления сенсорным экраном.
- Руководство пользователя и гарантийный талон.
Технические характеристики и настройка
Navitel N500 Magnetic оснащён 5-дюймовым сенсорным TFT-экраном с разрешением 480x272 пикселей, что обеспечивает чёткую и хорошо читаемую картинку. В основе устройства лежит процессор MStar MSB2531A Cortex-A7 с частотой 800 МГц, работающий под управлением операционной системы Linux. Объём оперативной памяти составляет 128 МБ, а для хранения карт и данных предусмотрено 8 ГБ встроенной памяти с возможностью расширения с помощью карт microSD до 32 ГБ. Автономность обеспечивает литий-ионный аккумулятор ёмкостью 950 мАч.
Обратите внимание: Обзор новой Mazda СХ-9.
Главное преимущество — предустановленные и бессрочно обновляемые карты 18 стран, которые работают полностью в офлайн-режиме. После покупки я сразу обновил устройство через фирменную программу на ПК. Это позволило не только получить актуальные карты, но и обновить программное обеспечение, а также базу данных радаров и камер SPEEDCAM, что является важной функцией для экономии на штрафах.Эргономика и использование в дороге
Крепление на лобовое стекло реализовано очень удобно: навигатор фиксируется с помощью мощного магнита, что позволяет легко снимать и устанавливать его одной рукой.
Питание можно подключать как непосредственно к навигатору, так и к самому креплению, что помогает избежать лишних проводов на виду и повышает удобство.
В работе навигатор показал себя как шустрое и отзывчивое устройство. Маршрут прокладывается быстро, причём система предлагает на выбор три варианта с учётом типа транспортного средства.
Интерфейс во время навигации информативен и хорошо продуман. В левой части экрана отображаются ключевые данные: расстояние до конечной точки, информация о ближайшем манёвре, текущая и разрешённая скорость, а также оставшееся время и расстояние. Центральную часть занимает трёхмерная карта маршрута, а справа система показывает предупреждения о камерах контроля скорости с указанием дистанции до них.
Голосовые подсказки звучат своевременно и чётко, помогая не сбиться с пути на сложных развязках. Функция SPEEDCAM заблаговременно оповещает о стационарных и мобильных камерах, что делает вождение более спокойным и безопасным.
Преимущества, недостатки и вердикт
Конечно, устройство не лишено некоторых недостатков. Лично мне для полного комфорта не хватает двух современных функций: управления голосовыми командами и отображения информации о пробках в онлайн-режиме. Однако эти минусы с лихвой перекрываются главным достоинством — абсолютной автономностью. Я успешно протестировал навигатор в лесу: поставил точку у машины, спокойно собирал грибы, а затем просто проложил обратный маршрут и без труда вышел к нужному месту.
Навигатор в смартфоне — это, безусловно, удобно и быстро в городе. Но когда вы оказываетесь вдали от цивилизации и вам критически нужен телефон для связи, отдельный девайс для навигации становится незаменимым. Я считаю, что в серьёзных поездках нельзя полагаться на одно устройство. Всегда должна быть под рукой надёжная и независимая альтернатива, ведь в дороге может случиться что угодно!
На этом мой обзор подходит к концу. Берегите себя и своих близких в путешествиях!
Это лишь мой опыт и выбор, который оказался для меня оптимальным.
Всем спасибо за внимание, полного бака и ровных дорог!
Оригинал записи
#navitel #навигатор #путешествие #авто #авто путешествие #технологии #природа #девайс #навигатор Navitel #grey cake
Больше интересных статей здесь: Обзоры.
Источник статьи: Нужен ли навигатор в современном мире? Обзор Navitel n500 Мagnetic.
