Усиленная шина RunFlat: принцип работы и эволюция
Технология RunFlat, или «езда на спущенной шине», — это специальная конструкция покрышек, позволяющая продолжать движение даже после полной потери давления. В отличие от обычных шин, которые при проколе мгновенно теряют форму и разрушаются под весом автомобиля, RunFlat благодаря усиленному каркасу и боковинам сохраняет свою структуру.
История этой технологии началась в 1974 году, когда она впервые была применена на модели Mini 1275 GT. Изначально это была дорогая инновация, требовавшая специальных дисков и рассчитанная на идеальные дороги. Сегодня RunFlat стал более доступным, но сохранил как свои ключевые преимущества, так и ряд существенных недостатков, о которых стоит знать каждому автовладельцу.
Главное преимущество: безопасность и мобильность
Основной и неоспоримый плюс шин RunFlat — это повышенная безопасность. В случае прокола вы не останетесь на обочине и не будете вынуждены менять колесо в опасных или неудобных условиях. Усиленный каркас, а в продвинутых моделях — дополнительные полиуретановые вставки, принимают на себя нагрузку, не позволяя диску контактировать с дорожным полотном. Это даёт возможность проехать на спущенном колесе до 80–100 километров на скорости около 80 км/ч, чего обычно достаточно, чтобы добраться до шиномонтажа или безопасного места.
Обратите внимание: «Дом на колёсах» Самое лучшее и удобное на чём можно путешествовать.
Недостатки технологии: за безопасность приходится платить
Несмотря на очевидное преимущество в безопасности, у шин RunFlat есть ряд особенностей, которые можно отнести к минусам:
- Высокая стоимость. Цена таких покрышек может быть на 30–50% выше, чем у аналогичных классических моделей.
- Жёсткость и комфорт. Усиленный каркас делает шину менее эластичной, что напрямую влияет на комфорт. Покрышка хуже поглощает неровности дороги, и водитель с пассажирами ощущают больше вибраций и ударов.
- Управляемость. Для эффективного сцепления и спортивной езды шина должна уметь работать, то есть оптимально деформироваться в поворотах. Жёсткая конструкция RunFlat ограничивает эти возможности, делая управление менее отзывчивым и «ощутимым». Хотя премиальные бренды (например, для BMW и Mercedes) добиваются хороших результатов, для массовых моделей это часто компромисс.
- Повышенный шум. Из-за своей жёсткости и особой конструкции RunFlat-шины, как правило, создают больше шума в салоне по сравнению с обычными покрышками.
- Требовательность к оборудованию и ремонту. Далеко не каждый шиномонтаж возьмётся за работу с такими покрышками из-за сложности демонтажа. Стоимость шиномонтажа и ремонта также выше. Кроме того, не на каждый диск можно установить RunFlat — это требует специальной конструкции обода.
Таким образом, выбор шин RunFlat — это, в первую очередь, выбор в пользу безопасности и спокойствия на дороге, особенно в дальней поездке. Однако за это придётся расплачиваться деньгами, комфортом и некоторыми динамическими характеристиками автомобиля. Решение должно быть взвешенным и основываться на ваших приоритетах и условиях эксплуатации машины.
Больше интересных статей здесь: Обзоры.
Источник статьи: Шины RunFlat. Удобно ? Практично ?.
