Как говорится, всё когда-то случается впервые. После пяти лет беспроблемной эксплуатации моего Chevrolet Niva пришлось столкнуться с первой серьёзной поломкой. Если не считать перегоревшую лампочку, то расширительный бачок системы охлаждения стал вторым элементом, потребовавшим замены. Расскажу по порядку, как всё происходило.
Первые признаки проблемы
Во время одной из поездок на рыбалку, причём неблизкой, у меня вошло в привычку после прибытия на место осмотреть автомобиль. Это полезное правило, которое я применяю ко всем своим машинам. Во время такого визуального осмотра я заметил неладное.
Обходя автомобиль, я увидел, что с правой стороны из-под бампера тонкой струйкой течёт жидкость. Открыв капот, обнаружил неприятную картину: по лонжерону из-под расширительного бачка стекал ручеёк антифриза. Поскольку двигатель был горячим после долгой дороги, лезть в систему охлаждения сразу не имело смысла. Мы решили сначала посвятить время рыбалке, а к решению проблемы вернуться позже.
Первичная диагностика и временные меры
Спустя пару часов мы вернулись к машине. Осмотр стал более детальным: мы сняли бачок с креплений, внимательно проверили его стенки, но видимых повреждений не нашли. Уровень охлаждающей жидкости при этом опустился до минимальной отметки.
Первой мыслью была неисправность крышки расширительного бачка, которая не держит давление. Мы продули её для проверки и, не найдя явных повреждений самого бака, решили, что проблема именно в ней.
Обратите внимание: Как не ошибиться при выборе охлаждающей жидкости.
Долив антифриз, мы отправились в город, по пути купив новую крышку.Несколько дней эксплуатации в городском режиме не выявили проблем — утечка, казалось, прекратилась. Однако настоящая проверка ждала впереди.
Повторение проблемы и точная диагностика
Случай представился во время дальней поездки в другой город. Нагрузка на двигатель была серьёзной: трасса, подъёмы, обгоны. По прибытии нас снова встретил знакомый «водопад» из-под бампера. Стало окончательно ясно, что причина не в крышке, а в самом расширительном бачке.
Замена бачка и выяснение причины
На следующий день я приобрёл новый расширительный бачок. В магазине был только один вариант — производства города Сызрань. Как оказалось, это была удача, поскольку среди автовладельцев сызранские бачки славятся своим качеством и надёжностью.
Старый бачок был демонтирован, а новый установлен на его место. После замены проблема была полностью решена — система охлаждения работает в штатном режиме, утечек нет. Осмотр снятого бачка позволил наконец увидеть причину: на дальней его стороне, как раз на уровне отметки «минимум», обнаружилась сквозная трещина. Именно её расположение объясняло, почему антифриз вытекал не полностью, а только при определённых условиях.
Механизм утечки был таким: при нагреве тосол расширялся, давление росло, пластик бачка тоже немного расширялся, что приводило к увеличению трещины и выбросу жидкости наружу. При ближайшем рассмотрении были найдены ещё две начинающие трещины, которые в скором времени тоже могли стать сквозными.
Выводы
Какой можно сделать вывод из этой истории? Основная причина — в качестве изготовления детали. Пластик расширительного бачка со временем теряет свои свойства, появляются микротрещины, которые под давлением превращаются в серьёзные проблемы. Теперь посмотрим, как долго прослужит новый, сызранский бачок.
#авто #рыбало4ка.рф #автомобили #автоваз #нива #нива шевроле #внедорожники #оффроад #оффроуд #offroad
Еще больше интересного на: рыбало4ка.рф
Больше интересных статей здесь: Обзоры.
Источник статьи: Обнаружил утечку охлаждающей жидкости на Ниве Шевроле.
