Предлагаю вам отправиться в увлекательное путешествие, где пешие прогулки сочетаются с поездкой на экскурсионном паровозике через живописное Гуамское ущелье!
Все фотографии в этой публикации сделаны автором.
Хочу поделиться впечатлениями от недавней однодневной экскурсии и показать вам фотоотчёт. Наш маршрут был тщательно спланирован и включал следующие этапы:
- отправление из посёлка Каменномостский в направлении нагорья Лагонаки;
- остановки на смотровых площадках хребта Азиш-Тау;
- путь по бездорожью до посёлка Мезмай;
- посещение водопадов Курджипского ущелья;
- пеший переход через Гуамское ущелье до железнодорожной станции;
- поездка на паровозике по Гуамскому ущелью;
- прибытие в хутор Гуамка, где нас ожидал автомобиль;
- возвращение в Каменномостский.
Схема нашего внедорожного маршрута от Каменномостского до Мезмая. Скриншот Google Карт.
Начало пути: от Каменномостского к Азиш-Тау
Наше приключение началось в посёлке Каменномостский. На внедорожнике УАЗ Патриот мы выехали на свежий асфальт по направлению к кордону Лаго-Наки. Поднявшись на хребет Азиш-Тау, мы сделали остановки на нескольких замечательных смотровых площадках. Полюбовавшись великолепными горными панорамами с высоты птичьего полёта, мы поспешили обратно в машину, ведь впереди ждал насыщенный экскурсионный день.
Первая смотровая площадка — Дегуакская панорама (координаты 44.228102, 40.122565).
Вторая площадка — «парящая беседка» на базе отдыха «Горное настроение» (координаты 44.179459, 40.091797).
Бездорожье и прибытие в Мезмай
Не доезжая до Азишской пещеры, мы свернули с Лагонакской трассы направо, в сторону посёлка Мезмай (координаты поворота 44.144397, 40.052733). Здесь начался самый сложный участок маршрута — около 12 километров лесного бездорожья. Наш внедорожник уверенно преодолел глубокие лужи, грязевые колеи и острые скальные ступени, спустившись с хребта Азиш-Тау в посёлок Мезмай. Стоит отметить, что на легковом автомобиле этот маршрут считается непроходимым; в Мезмай также ведёт новая асфальтированная дорога через Апшеронск и станицу Нижегородскую. Посмотрите видеоролик с регистратора, где 12 километров пути сжаты в три минуты:
Напомню, что небольшой уютный посёлок Мезмай, расположенный в горах Краснодарского края на окраине нагорья Лагонаки, славится своими природными достопримечательностями. В окрестностях находятся живописные водопады, глубокие скальные ущелья и смотровые площадки с головокружительными видами. Через Мезмай протекает горная река Курджипс, которая выше и ниже посёлка образует два величественных ущелья — Курджипское и Гуамское, которые мы и планировали посетить.
Река Курджипс в Курджипском ущелье. Водопад Шестиметровка.
Водопады Курджипского ущелья
Первым делом мы отправились на прогулку к водопадам Курджипского ущелья. Оставив машину на окраине Мезмая, у моста через реку Курджипс (координаты стоянки 44.191341, 39.962753), мы углубились по тропе вверх по течению. Пройдя около 150 метров, мы увидели водопад с необычным названием Шестиметровка (координаты 44.189896, 39.963341). Здесь «шесть метров» обозначает не высоту водного потока, а глубину озера под водопадом. В этой водной чаше можно купаться и нырять со скал, если не боитесь ледяной воды горной реки.
Озеро под водопадом Шестиметровка.
Сразу за Шестиметровкой тропа начинает петлять с крутыми подъёмами и спусками, над головой нависают суровые скалы Курджипского ущелья, а внизу шумит Курджипс. Через 400 метров мы вышли к следующему водопаду — Сандиков (44.187112, 39.965626). Он расположен на притоке Курджипса, ручье Сухая балка, и является сезонным, то есть пересыхает в жаркое время года. Нам повезло застать его во всей красе, так как был сезон дождей.
Сандиков — водопад ручья Сухая балка.
Пройдя ещё около ста метров по тропе, мы достигли цели нашей прогулки — роскошного водопада Исиченко (координаты 44.186332, 39.966148). Он вырывается из недр таинственной, глубокой и почти неизведанной пещеры, названной в честь Юрия Исиченко, руководителя первых исследователей этой подземной полости. Поток воды с шумом несётся вниз по крутому склону и впадает в Курджипс. От выхода из пещеры до впадения в реку эта подземная река проходит всего около семидесяти метров, что делает её, возможно, самой короткой рекой нагорья Лагонаки.
Водопад Исиченко, внизу река Курджипс.
Подземная река вытекает из глубокой пещеры Исиченко...
... и срывается вниз прекрасным водопадом.
Если пройти по тропе дальше водопада Исиченко, можно увидеть и другие водопады, гроты и смотровые площадки, но из-за нехватки времени мы вернулись к машине и поехали в другой конец посёлка — к заброшенной железнодорожной станции «Мезмай» (44.199173, 39.957721).
Информационный стенд у входа в Гуамское ущелье, посёлок Мезмай.
Узкоколейка и путь в Гуамское ущелье
От Мезмая начинается узкоколейная железная дорога, ведущая сквозь Гуамское ущелье. Она была построена в начале 1930-х годов для вывоза леса и долгое время служила единственной транспортной артерией, связывающей Мезмай и другие горные посёлки с цивилизацией. Дорогу строили в основном репрессированные казаки и заключённые, которые нечеловеческими усилиями пробивали в скалах узкую полку и укладывали рельсы. После распада СССР узкоколейка пришла в упадок, и сейчас лишь небольшой её участок используется для экскурсионных поездок на паровозике.
Заброшенная узкоколейка Мезмая.
Река Курджипс в Мезмае устремляется в Гуамское ущелье.
Взяв с собой воду и лёгкий перекус, мы отправились пешком по узкоколейке в сторону Гуамского ущелья, планируя пересечь его от начала до конца и выйти в хуторе Гуамка. Расстояние от Мезмая до Гуамки — около 8 километров; часть пути мы решили пройти пешком, а оставшийся отрезок проехать на паровозике. Тем временем наш водитель на внедорожнике отправился в Гуамку по объездной асфальтированной дороге, чтобы встретить нас на выходе из ущелья.
Скриншот Яндекс.Карт. Серая линия — наш пеший маршрут (6 км). Синий пунктир — маршрут экскурсионного паровозика (1707 м). Зелёная линия — объездная асфальтированная дорога (25 км).
Миновав крайние дома Мезмая, мы углубились по узкоколейке в густой лес. Ветви деревьев склонялись над рельсами, образуя бесконечный зелёный тоннель, и создавалось ощущение, будто мы перенеслись из предгорий Кавказа во влажные тропические джунгли.
Заброшенная узкоколейка Мезмая.
Лес постепенно поглощает железную дорогу.
Полуразрушенные пути затянуты лесной растительностью.
Справа внизу журчал Курджипс, слева круто вверх уходил лесистый склон, с которого водопадами срывались небольшие ручьи. Высоко над рекой сквозь ветви деревьев виднелись отвесные скалы Гуамского хребта, изрезанные глубокими горизонтальными бороздами — это знаменитые Орлиные полки, популярная туристическая достопримечательность.
Мост через Курджипс, вдали скалы Гуамского хребта.
Туристы сидят на Орлиной полке (в приближении).
Узкоколейка петляла по лесу, всё больше углубляясь в Гуамское ущелье. Кое-где пути были почти полностью скрыты буйной растительностью. Мы также увидели следы огромного оползня, который сошёл со склонов несколько лет назад и похоронил под собой десятки метров узкоколейки. Сейчас это место уже заросло молодыми деревьями, и лишь торчащие из-под земли рельсы и шпалы напоминают о разрушительной стихии, которая помешала планам восстановления железнодорожного сообщения между Мезмаем и Гуамкой.
Железнодорожная техника, пострадавшая от оползня.
Разрушенное оползнем железнодорожное полотно.
С тропы открывались виды на грандиозные водопады, срывающиеся со стен Гуамского хребта. Сложно точно определить их высоту, но она составляет несколько десятков метров. Эти водопады сезонные: они возникают во время дождей и таяния снега, а в жаркий период почти полностью пересыхают.
Безымянные водопады на правом склоне Гуамского ущелья.
Все они очень живописны (фото в приближении).
Все эти водопады являются притоками реки Курджипс.
Сердце ущелья: узкие коридоры и исторические места
Чем дальше мы уходили от Мезмая, тем сильнее сужались стены Гуамского ущелья. Скалы начали грозно нависать прямо над железной дорогой. Мы вошли в самую узкую часть ущелья: стало прохладнее, солнце скрылось за высокими скалами, а по узкому коридору потянуло сквозняком.
Скальный козырёк над тропой.
Одной из достопримечательностей является скала «Ошибка инженера». По легенде, при проектировании узкоколейки один из инженеров допустил ошибку в расчётах, и строителям пришлось потратить много времени и сил, чтобы пробить дорогу прямо сквозь монолитную скалу. Теперь это место стало популярной фото-локацией среди туристов.
Скала Ошибка инженера.
Скала Ошибка инженера.
Через несколько минут ходьбы мы вышли на живописный железнодорожный мостик, перекинутый через приток Курджипса — реку Сухая балка. Стоя на мосту, можно долго наблюдать, как глубоко внизу два горных потока бьются о скалы и шумно сливаются воедино.
Железнодорожный мост через Сухую балку.
Вид с моста на слияние Курджипса и Сухой балки.
Табличка на скале информирует, что во время Великой Отечественной войны этот мост был дважды взорван партизанами, чтобы не допустить продвижения фашистов в горы. Благодаря этим операциям было уничтожено несколько десятков врагов и серьёзно повреждена немецкая техника. Страшно представить, сколько героических и трагических событий помнят эти удивительно красивые места.
Одно из самых узких мест Гуамского ущелья.
Вскоре на пути нам встретился довольно крупный водопад, срывающийся с левого борта ущелья. Широкой лентой он плавно скользит по гладким скалам, пересекает железнодорожное полотно под небольшим мостиком и красивым шлейфом падает в Курджипс. Туристы часто фотографируются в этом месте, где узкоколейка пересекается с водопадом.
Водопад стекает со склонов ущелья...
... проходит под железнодорожными путями...
... и впадает в Курджипс.
Быстро идти по ущелью просто невозможно: хочется сделать как можно больше снимков, задержаться на каждой панорамной точке, рассмотреть бездонный каньон внизу и грозные скалы над головой. При этом нужно внимательно смотреть под ноги, чтобы не споткнуться о рельсы и шпалы и не свалиться в каньон, ведь ограждения есть не на всех опасных участках.
Красота на каждом шагу!
Одно из самых живописных мест Гуамского ущелья — скальный козырек.
Цветущие скалы Гуамского ущелья.
В любой день здесь много туристов.
Поездка на паровозике и прибытие в Гуамку
Любуясь красотами грандиозного каньона, мы незаметно подошли к станции «Кафе 1707», расположенной в самом сердце Гуамского ущелья.
Станция «Кафе 1707», или Закусочная 1707.
Отсюда начинается действующий участок узкоколейки, по которой курсирует экскурсионный «паровозик» (тепловоз ТУ-8 с тремя открытыми пассажирскими вагонами), катающий туристов по ущелью из хутора Гуамка. В отличие от других туристов, приехавших из Гуамки на паровозике, мы попали на эту станцию с другого конца ущелья, пешком. С наслаждением и лёгкой усталостью мы разместились в открытом купе, и паровозик неспешно отправился в путь. Посмотрите небольшое видео с этой поездки:
«Паровозик» едет по Гуамскому ущелью...
... под нависающими скалами, а внизу шумит река Курджипс.
По Гуамскому ущелью паровозик проходит ровно 1707 метров, время в пути составляет около 20 минут. Во время движения подвижного состава пеший проход из Гуамки до станции «Кафе 1707» запрещён в целях безопасности. Паровозик ходит один раз в час по расписанию, ежедневно, кроме вторника. По вторникам со стороны Гуамки проход в ущелье открыт для бесплатных пеших прогулок.
Расписание паровозика в Гуамском ущелье.
Выйдя из вагона на конечной станции, мы прошли пешком ещё около пятисот метров по узкоколейке и оказались в центре Гуамки. Этот маленький хутор является популярным местом отдыха: здесь много гостиниц, гостевых домов и баз отдыха с тёплыми бассейнами под открытым небом. Помимо Гуамского ущелья и экскурсионного паровозика, в окрестностях Гуамки есть и другие достопримечательности: смотровые площадки, гроты и пещеры, водопады и каньоны, поэтому здесь всегда много туристов.
Наш внедорожник уже ждал нас на парковке у входа в Гуамское ущелье. Загрузившись в машину, мы отправились обратно в посёлок Каменномостский — сначала по трассе в сторону Апшеронска, потом срезали путь по гравийной дороге через станицу Безводную, вновь выехали на трассу у станицы Курджипской и благополучно добрались до своей турбазы (см. карту в начале публикации).
Хутор Гуамка, вход в Гуамское ущелье.
Итоги путешествия
Подведём итоги нашей экскурсии. За день наш внедорожник проехал больше 150 километров, из них:
- по асфальту — около 125 км;
- по бездорожью Лагонаки-Мезмай — 12 км;
- по гравийной дороге через станицу Безводную — 14 км.
Пешком было пройдено 7 км, из них:
- от Мезмая до водопада Исиченко и обратно — 1,5 км;
- от Мезмая до станции «Кафе 1707» в Гуамском ущелье — 5,5 км.
На паровозике от станции «Кафе 1707» до хутора Гуамка мы проехали 1707 метров, заплатив за билет по 250 рублей.
Вот такая интересная и насыщенная однодневная экскурсия у нас получилась. Мы отлично погуляли, увидели множество достопримечательностей и красивых мест, покатались по бездорожью, проехали горные посёлки, хутора и станицы... Горная часть Адыгеи и Краснодарского края — это настоящий рай для путешествий, туризма и отдыха. Благодарю вас за внимание!
Больше интересных статей здесь: Обзоры.
Источник статьи: От Мезмая до Гуамки: идём и едем по Гуамскому ущелью.
