Владельцы старых советских автомобилей часто с гордостью рассказывают, как их «Москвич» или «Волга» помогли построить дачу или даже целый дом, перевозя тонны стройматериалов. Эти истории говорят не только о ностальгии, но и о невероятной выносливости машин, которые десятилетиями эксплуатировались с серьёзными перегрузками.
Конечно, такие перевозки не добавляли автомобилям ресурса, и хвастаться этим при продаже — сомнительная идея. Однако в прошлом у людей часто не было выбора: грузовые перевозки как услуга были мало развиты, и личный автомобиль становился и средством передвижения, и единственным доступным «грузовиком» для хозяйственных нужд.
От прошлой необходимости к современным реалиям
Сегодня всё изменилось. Заказать грузовое такси или доставку материалов — дело пары кликов. На рынке представлен огромный выбор новых и подержанных грузовиков на любой бюджет. Но, как ни удивительно, некоторые советские легковушки не ушли на покой и продолжают трудиться в новой реальности.
Современные примеры «грузовых» легковушек
В Киеве, например, можно встретить «Волгу», которая работает как развозной транспорт для одной из шиномонтажных мастерских. Об этом красноречиво говорит огромная грузовая платформа, установленная на её крыше.
Обратите внимание: Первые инжекторные легковушки 1950-х годов.
Другой пример — в Казахстане. Там на лесопилке в качестве развозного транспорта для брёвен, досок и металлопроката уже много лет используется ИЖ-Комби. Этот факт — лучшее свидетельство того, какой запас прочности был заложен советскими инженерами в, казалось бы, обычные легковые автомобили.
Настоящий подвиг на колёсах
Но, пожалуй, самый впечатляющий случай — это поздний ИЖ-412, который был замечен с огромным багажником на крыше и двухосным прицепом. Как выяснилось, эта машина помогала семье переехать на постоянное место жительства из Крыма в Беларусь, преодолевая тысячи километров за несколько рейсов.
Остаётся только надеяться, что после такого героического переезда автомобиль не отправят в утиль или не используют для перевозки кирпича на стройке. Эти истории напоминают нам не только о прочности старых машин, но и о том, как они продолжают верно служить людям, выполняя порой совершенно неожиданные задачи.
Я на Драйв 2
Благодарю Вас за внимание, спасибо за лайк, не забудьте подписаться на этот сайт и порекомендовать его друзьям.Фото и иллюстрации взяты из общедоступных источников и принадлежат их авторам.Больше интересных статей здесь: Обзоры.
Источник статьи: Тяжелая ноша. Старые советские легковушки до сих пор используют в грузоперевозках.
