Знакомство с легендой: Ferrari 250 GT SWB California Spider
Героем нашего рассказа становится один из самых желанных и редких автомобилей в истории — Ferrari 250 GT SWB California Spider 1961 года. Этот кабриолет является воплощением стиля, мощности и эксклюзивности.
Наследие победителя: двигатель V12 от Colombo
Сердцем этой модели, как и всего семейства 250 GT, стал трёхлитровый двигатель V12, созданный легендарным инженером Джоаккино Коломбо. С 1955 по 1968 год моторы этой серии заслужили для Ferrari неофициальный, но абсолютно заслуженный титул «Хозяин дорог». Особый статус был подтверждён блестящей победой в гонке «Tour de France» в 1956 году, после чего самые спортивные версии автомобилей GT стали маркироваться аббревиатурой TdF.
Рождение идеи: дилеры против планов Энцо
Вдохновлённый успехами, Энцо Феррари сосредоточился на серийном выпуске «гражданских» версий 250 GT с менее мощными двигателями. Программа включала купе Boano и кабриолет от Pinin Farina. Однако два ключевых дилера марки — Луиджи Чинетти в Нью-Йорке и Джон Ван Нейман в Калифорнии — были с этим не согласны.
Интересное: Названы самые надежные автомобили 2020 года.
Они знали своих клиентов: те хотели не роскошный гран-туризмо, а лёгкий и азартный спортивный автомобиль.Неожиданный исполнитель: кузов от Scaglietti
Обратиться к Pinin Farina за новым дизайном не получилось — ателье было перегружено заказами. В результате работа над кабриолетом, который должен был покорить Калифорнию, была поручена кузовному ателье Scaglietti.
Уникальная платформа: шасси от чемпиона
По просьбе дилеров за основу было взято проверенное гоночное шасси от Ferrari 250 GT TdF, доступное как с длинной (LWB), так и с короткой (SWB) колёсной базой. Силовая гамма также предлагала выбор: от «укрощённого» дорожного мотора до настоящего гоночного агрегата мощностью свыше 250 лошадиных сил.
Эксклюзив в каждой детали: серия без одинаковых машин
Хотя Ferrari 250 GT California Spider считается серийной моделью (было выпущено около 50 машин на длинной базе и примерно столько же на короткой), среди них не найти двух одинаковых. Каждый экземпляр проходил финальную отделку и комплектацию строго по пожеланиям своего владельца. Автомобиль 1961 года, представленный на фото, — это версия SWB (Short Wheelbase) с короткой базой. Он оснащён характерными обтекателями фар, съёмным жёстким верхом и гоночным двигателем, развивающим 277 лошадиных сил.
Интересное еще здесь: Обзоры.
Самые раритетные дорогие автомобили (1).
