В отличие от базовых товаров, стоимость автомобилей, особенно премиального сегмента, не демонстрирует резких скачков вверх. Однако текущая ситуация на российском рынке создает предпосылки для возможной корректировки цен.
Факторы, влияющие на ценообразование
Ключевым фактором, который может привести к снижению цен, является падение спроса. В условиях избытка предложения при низкой покупательской активности производители и дилеры могут пойти на уступки. Однако точный прогноз на 2021 год осложняется неопределенностью экономической ситуации. Если кризис, вызванный пандемией, затянется, цены на новые машины, вероятно, останутся на уровне прошлого года. В случае стабилизации экономики и роста доходов населения можно ожидать умеренного подорожания.
Пандемия COVID-19 и связанные с ней ограничения нанесли серьезный удар по мировой и российской экономике. Многие люди столкнулись с потерей работы или сокращением доходов, что напрямую привело к снижению платежеспособного спроса на крупные покупки, такие как автомобили.
Без государственных мер поддержки объем продаж новых автомобилей мог бы упасть ниже отметки в 1,5 миллиона единиц. К счастью, такие программы были анонсированы, и Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ) прогнозирует небольшой рост рынка в 2021 году — примерно на 2%.
Почему автомобили скорее дорожают, чем дешевеют
Существует несколько устойчивых факторов, которые оказывают давление на цены в сторону повышения:
- Курс валют. Практически все импортные автомобили завозятся в Россию по новому, менее выгодному курсу. Ослабление рубля в 2020 году привело к удорожанию ввозимых машин, и эта тенденция сохранится.
- Утилизационный сбор. Планы по снижению этого сбора отсутствуют. Поскольку производители обязаны его платить, эти издержки напрямую закладываются в конечную стоимость автомобиля для потребителя.
- Импортные комплектующие. Даже автомобили российской сборки в значительной степени зависят от поставок запчастей из-за рубежа. Поэтому и в этом сегменте предпосылок для существенного снижения цен нет.
- Инфляция. Общий рост цен в экономике — универсальный фактор, который затрагивает все отрасли, включая автопром. Ни один производитель не заинтересован в снижении своей маржинальности.
- Дефицит 2020 года. Прошлый год, несмотря на кризис, оказался успешным для дилеров. Из-за проблем с поставками возник дефицит новых автомобилей, что привело к распродаже даже непопулярных комплектаций и цветов. В результате дилерам сейчас нечего предлагать со значительными скидками.
Интересное: Какие запасные части можно, а какие нельзя покупать на авторазборе. Выясняем.
Что может подешеветь в 2021 году
Несмотря на общий тренд, есть несколько исключений и потенциальных возможностей для выгодной покупки:
- Geely Tugella. Появление на рынке новой комплектации Luxury для этого китайского кросс-купе сделает модель доступнее примерно на 100 000 рублей по сравнению с топовой версией Flagship.
- Уходящие бренды. Если какая-либо марка примет решение о выходе с российского рынка, возможна распродажа остатков склада со скидками. Яркий пример — модели Datsun on-DO и mi-DO, которые уже сейчас входят в число самых доступных иномарок из-за скорого ухода бренда. В эту же категорию можно отнести Renault Logan, Sandero и Lifan Solano.
Эксперты сходятся во мнении, что любое снижение цен на новые автомобили в 2021 году будет исключительным событием, а не правилом.
Ситуация на рынке подержанных автомобилей
В сегменте автомобилей с пробегом ситуация более динамична. В 2020 году цены на «бэушные» машины выросли в среднем на 15% из-за дефицита новых и повышенного спроса. Однако с середины ноября спрос начал падать, и дилеры уже вынуждены уценивать подержанные автомобили, чтобы привлечь покупателей.
Скорее всего, снижение цен в первую очередь затронет те марки, которые смогут быстро насытить рынок новыми машинами. Если же баланс спроса и предложения будет соблюден, значительного падения стоимости подержанных авто может и не произойти. Для рынка в целом важно сохранять остаточную стоимость автомобилей, чтобы поддерживать лояльность клиентов.
Есть ли повод для оптимизма?
Гипотетически снижение цен возможно в нескольких сценариях:
- Существенное укрепление рубля.
- Введение новых, более агрессивных государственных программ поддержки спроса.
- Резкий переход от дефицита к профициту автомобилей на рынке, что может спровоцировать ценовую конкуренцию среди дилеров.
Наиболее вероятной выглядит маркетинговая война между китайскими производителями, которые могут начать конкурировать за покупателя скидками и специальными предложениями. Однако все эти сценарии носят скорее оптимистичный характер, и в целом рынок в 2021 году ожидает скорее стагнация или умеренный рост цен, чем их масштабное снижение.
Интересное еще здесь: Обзоры.
Какие автомобили могут подешеветь в 2021 году.
