Mitsubishi ASX — это настоящий долгожитель среди компактных кроссоверов, остающийся на рынке уже целое десятилетие без смены поколения. Недавний рестайлинг придал ему черты более современного Eclipse Cross, но суть модели осталась прежней: её главное преимущество — это привлекательная стоимость.
Ценовое преимущество и комплектации
ASX по-прежнему предлагает один из самых бюджетных способов стать владельцем городского внедорожника. Хотя по цене он может уступать некоторым китайским моделям, японский кроссовер компенсирует это проверенным качеством сборки и хорошим базовым оснащением, оставаясь при этом в разумном ценовом сегменте.
Стартовая цена модели составляет 1,6 млн рублей, а полностью укомплектованная версия обойдётся примерно в 2,22 млн. Под капотом — единственный, но проверенный временем двигатель: атмосферный бензиновый агрегат объёмом 2.0 литра. Его 150 лошадиных сил и 195 Нм крутящего момента не обещают спортивной динамики, но гарантируют надёжность, что особенно ценится консервативными покупателями.
Интересное: Отзыв о Mitsubishi Galant.
На выбор предлагается либо точная и отзывчивая 5-ступенчатая механика, либо вариатор. Последний обеспечивает плавность хода, но не стоит ждать от него чудес производительности.Интерьер и управление
Салон автомобиля продолжает философию консерватизма. Дизайн интерьера нельзя назвать современным или вдохновляющим, хотя обновлённая мультимедийная система радует интуитивно понятным интерфейсом. Однако такие элементы, как ручное управление климат-контролем, в 2021 году смотрятся уже как анахронизм.
В движении ASX ведёт себя предсказуемо и сбалансированно. Он создан для комфортной, размеренной езды, а не для агрессивного прохождения поворотов. Полный привод уверенно чувствует себя на зимней дороге, а в целом управление оставляет честное, «механическое» ощущение от машины, что нравится многим водителям.
Mitsubishi ASX — это симпатичный и неприхотливый компактный внедорожник, который на первое место ставит ценовую доступность. Даже спустя 10 лет на рынке он находит своего покупателя, во многом благодаря старой доброй атмосферной бензиновой технике.
В качестве послесловия хочется отметить, что подобная проверенная техника заслуживала бы и более современного кузова — например, в виде хэтчбека, седана или универсала, наподобие Lancer. Такой автомобиль мог бы стать отличным предложением, что доказывает успешный опыт Mazda. Как вы думаете, стал ли ASX достойным преемником своих предшественников?
P.S. Подписывайтесь на мой блог, где мы ежедневно публикуем обзоры как новых, так и подержанных автомобилей, рассказывая об их сильных и слабых сторонах.
Интересное еще здесь: Обзоры.
Mitsubishi ASX 2.0: деньги на первом месте.
