Если в вашем Ford Focus 2 рестайлинг (например, 2008 года выпуска) при работе печки, особенно на режиме обогрева салона, появился характерный скрип — это верный признак того, что электродвигатель отопителя требует срочного обслуживания. Многие автовладельцы откладывают этот ремонт, опасаясь сложной процедуры снятия всей приборной панели (торпеды). Однако существует способ добраться до моторчика печки, минуя эту трудоёмкую операцию.
Подготовка и необходимые инструменты
Перед началом работ убедитесь, что у вас есть базовый набор инструментов, включая торцевые головки и ключ-звёздочку (Torx) соответствующего размера для откручивания крепежа. Также рекомендуется подготовить средство для очистки контактов и специальную пластичную смазку для подшипников электродвигателей.
Пошаговая процедура демонтажа электродвигателя печки
1. Демонтаж бардачка (ящика). Аккуратно снимите перчаточный ящик, открутив крепёжные болты и отсоединив демпферы. Это откроет доступ к пространству за панелью.
2. Работа с блоком предохранителей. Найдите и аккуратно отпустите вниз блок предохранителей, расположенный сбоку. Будьте осторожны, чтобы не повредить провода.
3. Отсоединение заслонки. Найдите и отсоедините шлейф питания, идущий к вихревой заслонке системы отопления.
4. Демонтаж вихревой заслонки. Открутите три крепёжных болта под звёздочку (Torx), удерживающих эту заслонку, и снимите её. Это критически важный шаг для освобождения пути к мотору.
5. Освобождение пространства у педали газа. Открутите болты крепления педали акселератора и аккуратно отодвиньте её в сторону. Затем открутите крепёж крышки корпуса салонного фильтра, снимите её и извлеките сам фильтр. Эти действия значительно увеличат рабочую зону.
Извлечение и обслуживание двигателя
6. Демонтаж электродвигателя печки. Найдите разъём питания моторчика отопителя, выдвиньте фиксирующую защёлку и отсоедините его. Затем поверните корпус электродвигателя против часовой стрелки, чтобы освободить его из посадочного места. Аккуратно извлеките узел через пространство, освобождённое после снятия бардачка.
7. Обслуживание двигателя. После демонтажа можно приступать к основному этапу — обслуживанию. Очистите корпус и лопасти вентилятора от пыли и грязи. Основная причина скрипа — высохшая смазка в подшипниках ротора. Тщательно очистите старую смазку и нанесите новую, специально предназначенную для таких узлов. Также проверьте состояние щёток коллектора.
8. Сборка. Установка всех компонентов производится в строго обратной последовательности. Убедитесь, что все разъёмы подключены, а крепёж затянут надёжно.
Выполнив эти действия, вы не только устраните раздражающий скрип, но и продлите срок службы вентилятора печки, восстановив его эффективную работу. Процесс наглядно показан на прилагаемой схеме.
