Hyundai IONIQ Hybrid представляет собой переднеприводный гибридный хэтчбек, относящийся к популярному классу C. Обновленная, рестайлинговая версия автомобиля была впервые представлена мировой публике в Южной Корее в январе 2019 года, что ознаменовало новый этап в развитии этой экологичной модели.
Внешние изменения после рестайлинга
Визуальные изменения в экстерьере IONIQ Hybrid выполнены в духе современного дизайна Hyundai. Спереди автомобиль теперь украшает новая радиаторная решетка с выразительными крупными ячейками. Полностью светодиодная оптика головного света и стильные двойные светодиодные дневные ходовые огни, интегрированные в передний бампер, делают его узнаваемым. Задняя часть также претерпела изменения, получив острые, выразительные линии светодиодных габаритных огней. Завершают обновленный облик новые дизайнерские решения для колесных дисков, доступных в трех размерах: 15, 16 и 17 дюймов.
Кардинально обновленный интерьер
Наиболее значительные преобразования коснулись салона автомобиля. Центральная консоль была полностью переработана и теперь представляет собой единую панель. На ней расположены современный сенсорный блок управления климат-контролем, воздушные дефлекторы и мультимедийная система с увеличенным экраном. В базовой комплектации его диагональ выросла до 8 дюймов, а в топовых версиях предлагается впечатляющий дисплей на 10,25 дюйма. Производитель также поработал над качеством отделочных материалов, а палитра обивки из натуральной кожи пополнилась элегантным оттенком Red Umber.
Интеллектуальные системы и экологичные технологии
Hyundai серьезно усилил арсенал систем активной безопасности. В список доступных опций теперь входят адаптивный круиз-контроль с функцией удержания в полосе, система автоматического экстренного торможения, мониторинг слепых зон и ассистент распознавания дорожных знаков.
Особого внимания заслуживает инновационная функция Green-Zone Drive Mode. Она взаимодействует со встроенной навигацией, автоматически определяя на маршруте «зеленые зоны» (например, парки или жилые кварталы). При въезде в такую зону автомобиль самостоятельно переключается на движение исключительно на электротяге. Более того, если в пути запланирован подобный участок, гибридная система заранее подготовится, сохранив заряд батареи для его бесшумного и экологичного преодоления.
Технические характеристики и модификации
Силовая установка в гибридной версии (Hybrid) осталась прежней. Она сочетает бензиновый атмосферный двигатель 1.6 GDi (105 л.с., 147 Нм) и электромотор мощностью 44 л.с. (170 Нм). Энергию для него обеспечивает литий-ионный аккумулятор емкостью 1,56 кВт·ч. Также в линейке присутствует подзаряжаемая гибридная версия (Plug-in Hybrid). Она оснащена тем же ДВС, но более мощным электродвигателем (61 л.с.) и увеличенной батареей на 8,9 кВт·ч. Это позволяет PHEV-версии проезжать на чистой электротяге до 63 км по циклу WLTP. Общая мощность обеих модификаций идентична и составляет 141 л.с. при крутящем моменте 265 Нм. Передача мощности во всех случаях осуществляется через 6-ступенчатую роботизированную коробку передач с двумя сцеплениями (DCT).
Hyundai-Ioniq-Hybrid.infocar.ua
Конкуренты Hyundai IONIQ hybrid
KIACeedот 17.232$
VolkswagenGolfот 21.711$
FiatTipoот 14.701$
FordFocusот 17.576$
FordFocusот 26.822$
Hyundaii30от 18.578$
HondaCivicот 23.267$
Peugeot308от 19.649$
