Хотя SsangYong Motor Company занимает третье место среди автопроизводителей Южной Кореи, уступая гигантам Hyundai и KIA, её история полна уникальных событий и достижений. Благодаря трудолюбию и государственной поддержке, бренд смог вырасти в узнаваемую международную компанию со сборочными заводами по всему миру, что демонстрирует его глобальную экспансию.
Истоки бренда и его философия
Название SsangYong переводится с корейского как «два дракона», что символизирует силу и мощь. Компания гордится своим статусом старейшего автопроизводителя в стране, чья история началась в 1954 году как мастерская Ha Dong-Hwan. Изначально предприятие выпускало грузовики, автобусы, машины скорой помощи и даже военные джипы для армии США, став одним из первых иностранных поставщиков для американских военных.
Эволюция идентичности и первые успехи
Интересно, что у ранних моделей SsangYong не было логотипа — только серийный номер и белая звезда на капоте. В 1960-х годах появилась эмблема с двумя драконами, которая, видоизменяясь, сохранила свою суть до наших дней. В восточной традиции дракон олицетворяет защиту и процветание, что отражает философию бренда. Уже в 1967 году компания стала первым корейским экспортёром автобусов во Вьетнам.
Стратегические повороты и международное признание
Переломным моментом стал 1986 год, когда компания, сменив название на SsangYong, начала продажи внедорожника Korando в Японии. Пик финансового успеха пришёлся на 1988 год, включая приобретение британского производителя Panther и выпуск роскошных родстеров Kallistal. В 1991 году был заключён стратегический альянс с Mercedes-Benz, что позволило использовать немецкие технологии, например, при создании седана Chairman в 1997 году, напоминавшего Mercedes-Benz S-класс.
Период трансформаций и поиск себя
В конце 1990-х компания пережила несколько смен владельцев: сначала контрольный пакет акций приобрёл Daewoo, а в 2004 году — китайский концерн SAIC. Этот период ознаменовался фокусом на производстве рамных внедорожников, таких как Rexton, Kyron и Actyon. В 2001 году модель Korando получила награду «Автомобиль года» в Корее, а её имя даже попало в Книгу рекордов Гиннесса как самое долгоживущее в автомобильной индустрии.
Новая эра под крылом Mahindra
В 2010 году SsangYong перешла под контроль индийской корпорации Mahindra & Mahindra, что стало началом новой главы. Компания начала переход от классических внедорожников к современным кроссоверам, например, новое поколение Korando получило несущий кузов. Несмотря на спорный дизайн некоторых моделей прошлого, таких как Rodius, сегодня SsangYong уверенно конкурирует на рынке компактных кроссоверов и внедорожников.
Таким образом, история SsangYong — это путь от небольшой мастерской до международного бренда, который, сохраняя традиции, продолжает адаптироваться к вызовам современного автомобильного рынка.
Источник: SsangYong.
