Четыре года назад в прессе активно обсуждался портрет владельца модели Bugatti Veyron: по данным того времени, в его распоряжении были три самолета, яхта и целых 84 автомобиля. Однако с выходом новой флагманской модели Bugatti Chiron образ типичного клиента марки несколько изменился, и сегодня СМИ вновь активно обсуждают, кто же покупает эти гиперкары.
Портрет покупателя от главы Bugatti
В интервью изданию Business Insider генеральный директор Bugatti Стефан Винкельманн подробно рассказал о том, кто сегодня приобретает Chiron за 3 миллиона долларов. По его словам, это практически всегда мужчины, проживающие в Северной Америке, Европе, на Ближнем Востоке или в Японии.
Их материальное положение характеризуется впечатляющим набором активов: в среднем такой клиент владеет коллекцией из примерно 30 автомобилей, несколькими домами и яхтами, а также имеет в собственности личный самолет.
Эволюция коллекций: от количества к качеству
Возникает закономерный вопрос: почему у нынешнего покупателя Bugatti в коллекции около 30 машин, тогда как у владельца Veyron их было 84? Однозначного ответа нет, но можно предположить, что изменились приоритеты среди сверхбогатых клиентов. Вероятно, сегодняшние коллекционеры делают акцент не на количестве единиц в гараже, а на их исключительности и стоимости. Они предпочитают инвестировать в единичные, самые дорогие и технологичные модели, такие как Chiron.
Ограниченный тираж и ажиотажный спрос
Отдельного внимания заслуживает коммерческий успех модели. Весь запланированный тираж Bugatti Chiron в количестве 500 экземпляров уже полностью выкуплен. При этом производство растянуто во времени: последние машины из этой ограниченной серии будут переданы своим владельцам только в 2021 году, что подчеркивает исключительный статус автомобиля и нетерпение клиентов.
Казалось бы, таким людям можно только позавидовать. Однако, возможно, есть причины, по которым не стоит завидовать владельцу Bugatti Chiron за 3 миллиона долларов…
