Компания Jaguar представила специальную гоночную версию купе F-Type, адаптированную для участия в соревнованиях пилотов с инвалидностью. За основу был взят самый мощный серийный вариант модели — F-Type SVR.
Технические особенности гоночной версии
Для соответствия регламенту гоночной серии GT4, инженерам пришлось существенно доработать автомобиль. Пятилитровый компрессорный двигатель V8, который в дорожной версии развивает 575 лошадиных сил, был «усмирен» до примерно 400 сил. Кроме того, с машины демонтировали систему полного привода, оставив классическую заднеприводную компоновку, более подходящую для трековых баталий.
Планы на производство и спортивные амбиции
В интервью изданию Road&Track представитель Jaguar Land Rover (JLR) пояснил, что этот проект носит, в первую очередь, демонстрационный и социальный характер. Компания не планирует создавать собственную заводскую команду или запускать серийное производство таких машин. Однако, если найдется заинтересованный клиент или команда, готовые выступить с подобным автомобилем, Jaguar рассмотрит возможность постройки дополнительных экземпляров.
Мощность серийного образца для сравнения
Для понимания масштаба изменений стоит вспомнить характеристики дорожного Jaguar F-Type SVR. Его двигатель V8 с приводным нагнетателем выдает 575 лошадиных сил и 700 Нм крутящего момента, что в паре с восьмиступенчатым «автоматом» и полным приводом позволяет разгоняться с 0 до 100 км/ч всего за 3,7 секунды. Максимальная скорость этого суперкупе ограничена на отметке 322 км/ч. Гоночная версия, хотя и менее мощная, ориентирована на совершенно иные задачи — устойчивость на треке, управляемость и, что самое важное, доступность для пилотов с физическими ограничениями.
