Кабинет министров представил официальную позицию по инициативе, предлагающей увеличить срок действия водительских удостоверений до пятнадцати лет. В отзыве правительство указало на существенные недоработки документа, требующие устранения.
Суть законопроекта и его цели
Инициатива, внесенная в Государственную Думу 5 июля 2024 года, направлена на изменение статьи 25 Федерального закона «О безопасности дорожного движения». Согласно тексту поправок, водительское удостоверение предлагается сделать действительным в течение 15 лет, но с важным условием: водитель не должен быть привлечен к административной или уголовной ответственности за нарушение ПДД, ставшее причиной дорожно-транспортного происшествия.
Авторы законопроекта аргументируют его необходимость тем, что текущая обязанность менять права каждые 10 лет создает излишнюю административную и финансовую нагрузку на законопослушных граждан. Процедура включает прохождение медкомиссии, оплату госпошлины (2000 рублей), сбор документов и визит в ГИБДД. По мнению инициаторов, для водителей, не виновных в авариях, эти регулярные траты времени и средств не имеют практического смысла с точки зрения безопасности. Более того, продление срока действия прав до 15 лет могло бы стать дополнительным стимулом для соблюдения правил дорожного движения и снизило бы нагрузку на государственные органы, занимающиеся выдачей документов.
Обратите внимание: О масштабных отзывах автомобилей в России.
Позиция правительства и выявленные недостатки
23 октября 2024 года правительство направило в Госдуму официальный отзыв, в котором указало, что законопроект требует серьезной доработки. Основная претензия кабмина связана с угрозой безопасности на дорогах. Действующий 10-летний срок напрямую связан с необходимостью регулярного медицинского освидетельствования водителей для выявления возможных противопоказаний к вождению. Увеличение интервала между медосмотрами до 15 лет может привести к росту числа аварий по вине водителей, чье состояние здоровья ухудшилось, но не было вовремя диагностировано.
Правительство также выделило несколько юридических и логических нестыковок в тексте поправок:
- Неясность критериев: В законопроекте не определено, за какой именно период водитель должен быть чист перед законом, чтобы получить право на 15-летние права. Непонятно, учитывается ли весь предыдущий стаж или только срок действия текущего удостоверения.
- Ошибочная логика: Отсутствие факта ДТП по вине водителя не является гарантией его законопослушности. Он может многократно нарушать ПДД (например, превышать скорость или парковаться в неположенном месте), получать штрафы по главе 12 КоАП РФ, но при этом не попадать в аварии. Такие водители, согласно тексту инициативы, также могли бы претендовать на продленный срок.
Перспективы законопроекта
Таким образом, отзыв правительства нельзя назвать ни одобрением, ни категорическим отклонением идеи. Кабинет министров указал на конкретные недостатки, которые необходимо устранить. Вероятно, после доработки с учетом этих замечаний правительство может поддержать проект. В настоящее время документ находится в Комитете Госдумы по транспорту. Согласно данным на официальном сайте парламента, первое чтение законопроекта запланировано на декабрь 2024 года.
Больше интересных статей здесь: Новости.
Источник статьи: Правительство направило официальный отзыв на законопроект о продлении срока действия водительских прав до 15 лет.
