Финальный этап Российской серии гонок на выносливость (REC) обещает стать захватывающим зрелищем. Организаторы не исключают, что ожидаемые осадки добавят остроты соревнованиям, ведь дождь, даже небольшой, часто преподносит самые неожиданные сюжеты и делает гонки особенно зрелищными. Это будет контрастом с жаркими и сухими условиями, которые преобладали на протяжении большей части сезона.
Интриги финала: прогноз от учредителя серии
Учредитель серии Игорь Ермилин поделился своим взглядом на ключевые моменты предстоящих баталий. Он отметил, что, как и в Формуле 1, дождь или сложные условия могут кардинально изменить ход гонки в любой серии, включая REC.
Личный зачет: борьба сотни пилотов
В индивидуальном чемпионате развернулась нешуточная конкуренция. Более сотни гонщиков, набравших очки в этом сезоне, продолжают борьбу. Лидируют пилоты Sportsar Racing Team Виталий Ларионов и Иван Щербаков. Однако разрыв между ними и тридцатью следующими претендентами из других команд крайне мал. Финальный этап предоставит всем шанс кардинально улучшить свои позиции в турнирной таблице.
Класс CN Pro: все еще открыт
Судьба победы в этом классе окончательно не решена. Команда Blackthorn (#111), несмотря на пожар с их Ligier на предыдущем этапе, остается в борьбе. Команда BALCHUG Racing (#21), по предварительным данным, может пропустить финал, что открывает возможности для других коллективов, таких как AIMOL Racing под номером 31.
Категория GT Pro: противостояние технологий
В этой категории лидирующую тройку в зачете на данный момент занимают автомобили GT Pro Touring (подготовленные по регламенту TCR). Автомобили GT3 не смогли составить им стабильной конкуренции из-за сходов и пропущенных этапов. Однако на финале у машин GT Pro Touring появятся серьезные соперники: Porsche 911 GT3 (экипаж Ларионова и Смолякова, №25) и два российских спорткара — Rossa LM GT (Русинов, Мещеряков, №26) и доработанная «Маруся ГТ» (Добрынина, Соловов, №7).
Класс GT: дуэль за лидерство
Здесь развернется напряженная дуэль между командой Sportcar Racing Team №5 и командой Garis №34. Их разделяет всего 10 очков, и победа второго экипажа при определенных условиях может привести к равенству в чемпионате. YADRO Motorsport №16, скорее всего, отстанет в борьбе за подиум.
GT Light: плотная группа лидеров
Пятерка лучших в этой категории идет очень плотным строем. Особого внимания заслуживает команда Arena Racing Team №93 на Mazda3, чей двигатель почти в полтора раза слабее, чем у прямых конкурентов — OBAGRA Racing №36 и Heritage Motorsport №12. В таких условиях стабильность и надежность становятся ключевыми факторами. Ожидаемый дождь может скорректировать баланс сил и помочь, например, команде Mazda Kart Academy под номером 53.
Обратите внимание: Купе BMW восьмой серии сбросило камуфляж.
CN Group: лидер определился?
Ситуация с участниками, выступающими на автомобилях Shortcut, практически предрешена. Даже если команда SUN ZORRO №99 не примет участие в этапе (их заявка еще не поступила), она, по всей видимости, все равно сохранит лидерство в категории по итогам сезона REC 2024.
Впрочем, все прогнозы — лишь предположения. Истинная картина прояснится только на трассе, которая и определит победителей сезона РЭЦ 2024.
Сюрпризы и новички финального этапа
Болельщиков ждет приятный сюрприз: на трассу вернется редкий болид — российский KTM X-Box GT4 Racing GT под номером 71 команды КТМ РТ. За руль снова сядут пилоты Масленников и Гончаров. Команда возвращается после длительного перерыва, связанного, вероятно, с логистическими сложностями в прошлом сезоне.
Новичком этапа станет тольяттинская команда RS Motorsport №113, которая выставит на старт Mini Cooper в классе GT Light. Ее появление расширяет географию участников серии, куда теперь входят экипажи из Москвы и области, Санкт-Петербурга, Новороссийска и Тольятти.
Возвращение российского суперкара
Особый интерес вызывает возвращение российского суперкара ROSSA от команды G-Drive Rossa Racing чемпиона мира по выносливости Романа Русинова. Экипаж был заявлен еще на предыдущий этап, но к гонке не приступил. Роман Русинов пояснил, что для команды критически важно максимально тщательно подготовить абсолютно новый автомобиль, который, как и любой спорткар, требует множества доводок и тестов. Организаторы надеются увидеть Rossa LM GT на старте, но просят болельщиков с пониманием отнестись к сложностям процесса создания и обкатки гоночных машин.
Программа для зрителей: полное погружение
Для болельщиков на трассе подготовлена насыщенная программа. Зрители смогут не только наблюдать за гонками с трибун, но и:
- Подойти к стартовой прямой, чтобы сфотографироваться с машинами и гонщиками.
- Прогуляться по пит-лейн и увидеть, как команды готовят автомобили в боксах.
- Прокатиться на гоночном такси или экскурсионном автобусе по трассе с гидом, который расскажет историю каждого поворота Московского автодрома.
Для юных поклонников автоспорта на каждой трибуне будет работать бесплатная детская комната от «Росгосстрах Жизнь» с отличным видом на стартовую прямую.
Организаторы советуют, даже в случае дождя, обязательно приезжать на трассу, одеваться потеплее и брать зонты. Инфраструктура автодрома позволяет комфортно наблюдать за гонками с крытых трибун и из кафе. Это создаст атмосферу, знакомую по легендарным трассам вроде Нюрбургринга в Германии или Спа-Франкоршама в Бельгии, где непогода является неотъемлемой частью шоу и только добавляет ему остроты.
Добраться до автодрома можно на личном автомобиле или воспользоваться каршерингом CityDrive, который обеспечивает конечные остановки у трассы, что избавляет от необходимости искать парковку.
Реклама. АНО «СПОРТИВНЫЙ КЛУБ «АСПАС» ИНН 7704511565 erid 2VtzqwjSpXB
Больше интересных статей здесь: Новости.
Источник статьи: Пятый этап Российской серии гонок на выносливость (REC) покажет, чем завершится сезон REC 2024.
