Многие водители ошибочно полагают, что если их автомобиль не столкнулся с другим напрямую, то они не являются участниками ДТП и могут избежать ответственности. Однако судебная практика, в том числе разъяснения Верховного суда, доказывает обратное. О том, что считается бесконтактным ДТП, как определяется вина и какое наказание грозит за оставление места происшествия, рассказывает член Коллегии адвокатов России Артем Коростелев.
Суть бесконтактного ДТП и судебная практика
Классический пример — случай в городе Пушкин Ленинградской области. Водитель, выезжая со второстепенной дороги, не уступил путь автомобилю, двигавшемуся по главной. Чтобы избежать лобового столкновения, второй водитель был вынужден резко свернуть, в результате чего выехал на тротуар и врезался в дерево. Первый водитель, не заметив повреждений на своей машине, покинул место. Однако сотрудники ГИБДД, изучив обстоятельства, признали его виновником аварии, так как именно его манёвр создал аварийную ситуацию.
Долгое время водители в подобных ситуациях пытались оправдаться, ссылаясь на определение ДТП в ПДД. Согласно пункту 1.2, дорожно-транспортное происшествие — это событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или пострадали люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб. Ключевой спорной фразой было «с его участием», которую многие трактовали как обязательное физическое столкновение.
Позиция Верховного суда и обязанности водителя
Верховный суд РФ дал чёткое разъяснение: термин «участие» не равен «прямому контакту». Участие может быть и бесконтактным, если действия водителя стали причиной аварийной ситуации и последующего происшествия. В рассмотренном деле суд установил прямую причинно-следственную связь между поведением водителя, не уступившего дорогу, и ДТП. Это автоматически делает его участником происшествия и налагает на него обязанности, прописанные в пункте 2.5 ПДД.
Согласно этому пункту, водитель — участник ДТП обязан:
1. Немедленно остановить транспортное средство.
2. Включить аварийную световую сигнализацию.
3. Выставить знак аварийной остановки.
4. Не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию.
5. Сообщить о случившемся в ГИБДД и дождаться оформления протокола.
Таким образом, если своими действиями на дороге водитель спровоцировал аварию с участием других автомобилей, он признаётся участником ДТП, даже если его машина не получила повреждений. На него возлагается ответственность за оформление происшествия и обязанность возместить причинённый другим участникам ущерб. Сложившаяся правоприменительная практика однозначно трактует такие ситуации.
Когда можно законно покинуть место ДТП?
Правила предусматривают несколько исключительных случаев, когда водитель имеет право уехать с места аварии:
• Если в результате ДТП причинён только имущественный ущерб, а его участники оформили происшествие по упрощённой схеме — «европротоколу», не вызывая ГИБДД.
• Если на месте составлена схема ДТП, подписанная всеми участниками, и они направляются на ближайший пост ДПС или в подразделение ГИБДД для оформления.
• Для доставления пострадавшего в больницу на своём транспорте, когда это экстренно необходимо. После этого водитель обязан вернуться к месту ДТП.
• Для освобождения проезжей части, если движение других транспортных средств полностью заблокировано. Предварительно необходимо зафиксировать все обстоятельства аварии (схема, фото, видео).
• Кратковременный отъезд (например, чтобы отогнать машину в безопасное место или развернуться) с последующим немедленным возвращением до приезда сотрудников ГИБДД также не считается оставлением места ДТП.
Во всех остальных случаях оставление места ДТП является административным правонарушением. Согласно части 2 статьи 12.27 КоАП РФ, за это предусмотрено серьёзное наказание: лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет или административный арест на срок до пятнадцати суток.
Больше интересных статей здесь: Новости.
Источник статьи: Спровоцировать ДТП несложно.
