Подавляющее большинство сделок на вторичном рынке автомобилей совершаются напрямую между покупателем и продавцом, минуя официальных посредников. Это создает широкое поле для деятельности мошенников, которые постоянно совершенствуют свои схемы. Некоторые из них настолько просты и эффективны, что могут ввести в заблуждение даже опытных автовладельцев. Как распознать угрозу и защитить свои деньги?
Подмена VIN-номера: классика жанра с новыми нюансами
Покупка автомобиля с рук — всегда риск, особенно для новичка. Крайне желательно привлекать к сделке специалиста, который оценит техническое состояние и проверит юридическую чистоту. Однако сегодня этого может быть недостаточно. Появились аферы, против которых не всегда помогают стандартные проверки.
Первое и обязательное правило — лично и тщательно сверить VIN-номер на кузове автомобиля с данными в документах. Ищите признаки коррозии, нечитаемости или явной подделки. Обнаружение несоответствий грозит не только отказом в регистрации, но и серьезными разбирательствами с правоохранительными органами.
Но главная опасность кроется в другом. Продавец в объявлении может указать «чистый» VIN-номер, который при проверке через ГИБДД, ФССП или сервисы вроде «Автокода» не вызовет подозрений. Покупатель, убедившись в отсутствии залогов, арестов и криминальной истории, выходит на сделку. Однако никто не гарантирует, что проверяемый номер принадлежит именно тому автомобилю, который стоит перед вами.
На практике часто оказывается, что реальный VIN автомобиля отличается от указанного в объявлении.
Именно этот, настоящий номер и вписывается в договор купли-продажи. И он может быть обременен залогом у банка. Покупатель, как правило, сверяет VIN в договоре с данными в СТС, но забывает сверить его с номером из первоначального объявления. Если подмена вскроется только после передачи денег и попытки постановки на учет, можно потерять и автомобиль (его изымет банк), и все уплаченные средства.Продажа «чужим» лицом: как исчезает ответственность
Когда банк изымает обремененный автомобиль, покупатель закономерно требует вернуть деньги у продавца. Чтобы избежать этой ответственности, мошенники часто действуют не от своего имени. Они представляются доверенными лицами якобы реального владельца, чьи данные указаны в ПТС. При этом доверенность на продажу, как правило, отсутствует, а в договоре и расписке о получении денег фигурирует подпись за этого «владельца».
Бывают случаи, когда настоящий бывший владелец даже не в курсе продажи, так как ранее уже продал автомобиль перекупщикам. В итоге, столкнувшись с проблемами (например, с отказом в регистрации из-за наложенных ограничений), покупатель обнаруживает, что предъявлять претензии некому. Продавец-посредник «испарился», а человек, чье имя в документах, не имеет к сделке никакого отношения и не несет ответственности.
Автомобили с незаконными доработками: дорогое «улучшение»
С 1 июля 2021 года в силу вступил новый ГОСТ, строго регламентирующий процедуру оформления любых изменений в конструкции автомобиля. Это значительно усложнило легализацию так называемого «гаражного» тюнинга. Теперь даже установка газобаллонного оборудования требует получения специального сертификата.
В связи с этим на вторичный рынок хлынул поток автомобилей с незаконными доработками: нестандартными обвесами, заниженной подвеской, мощными аудиосистемами и т.д. Покупать такую машину опасно, даже если она «чиста» по базам ГИБДД и не в залоге. Зарегистрировать ее будет крайне сложно, а часто и невозможно. Новому владельцу придется за свой счет возвращать автомобиль к заводской конфигурации: снимать несертифицированные бампера, фаркопы, лебедки и прочее, что влечет за собой серьезные расходы.
Владимир Гаврилов
Больше интересных статей здесь: Новости.
Источник статьи: Более 90% сделок, совершаемых на вторичном рынке, заключаются без привлечения комиссионных магазинов и дилерских центров.
